自己动手,车友把江淮iev改为增程电动车

电驹 综合报道

都是业余时间搞搞,前前后后有半年了,写给想安装增程器的朋友。

本人有江淮iEV一代车,冬天续航只有80km了,想加装个增程器。先在淘宝看了看,没有适合江淮iev 320v电压的增程器,低压版本的大多用通用汽油机单缸200cc,属顶杆机,评价说震动噪音大像拖拉机,功率虚标严重,标5kw实际2kw不到。后来打算自己改装一台。

基本要求:

1,放前舱。2,电启动。3,电流10a左右。4,能边冲边走

方案的选择:

直接改低压版本发电机线圈为320v,然后整流滤波接正负极充电。

网友问题:

1.充电是否恒压恒流:边冲边走电压电流都是在随时变化的,所以要想边冲边走就无法实现恒压恒流。

2.是否伤电池:本人用的不多,也不知道伤不伤电池。

3.是否经过保护系统:本方案不经过保护系统,如果保护系统工作了车就停了,这个时候可以自己停止充电,但自己加了过压停机保护。零下不宜充电,自己注意就好。

4.是否加自动油门:锂电池电压变化小,经测试猛踩油门转速变化小,发动机不熄火。

发动机的选择

刚开始选择了二冲程雅马哈kt100发动机,因体积小,小电池位置就能放下,后来因二冲程发动机噪音 震动比较大,低转速扭矩低,不出功率,所以放弃了,改用四冲程,但受前舱位置限制,大功率的用不了,通用170汽油机属顶杆机,震动噪音大,转速功率上不去,后来选择了踏板摩托车发动机(小缸径长行程低速扭矩大),后面不用部分割掉

开工

网购进口光阳a博士巡洋舰水冷发动机,有150排量的,因这台125成色比较新,价格比较便宜所以选择了他,后来打开发现普利珠磨损很小,齿轮几乎没有磨损,看来买二手发动机要看运气呵呵。

发动机参数

一般山寨gy6发动机只能做到5kw左右,光阳的6kw左右

这台发动机是gy6的改进版kdu发动机,得益于10的高压缩比功率做到8kw,实测5000转左右能发8a电流

车内噪音60分贝,震动很小,(电车60码跑也是60分贝手机测的)

油耗大约1升油发2度电

转子自己做了平衡,淘宝卖的产品很少有做的,不平衡转速高了会晃动的厉害。

绕线方法

本人用直径1.0的漆包线(测试线圈不发热),每槽60匝左右,想增大电流就适当减少匝数,想减少震动噪音就适当增加匝数

绕好的定子,绕的时候做好绝缘。每绕一层用马拉胶带隔离。

安装定子,发电机做好后测试完毕后接线

接线

本人挪动了下分流器,这样可以显示电流,并加了保险丝,以防万一

加个开关 不用的时候关上

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