燃值爆表 雷克萨斯混动次世代新作LC 500h将亮相日内瓦

搜狐汽车 玩车教授

作为国际车展中的三大顶级盛会,日内瓦车展即将掀开它的裙摆。凭借在1月初亮相的LC 500,雷克萨斯当场就斩获了2016 EyesOn最佳量产车型设计与最佳内饰设计双重大奖,而今,雷克萨斯再推其LC 500的兄弟款Hybird车型——LC 500h。只不过这一次,LC 500h将更为来势汹汹。

造车本领哪家强,日出东方看雷家!

孪生兄弟LC 500h拥有与LC 500相同的2+2座设定,并采用业界最薄投射结构的LED头灯组。logo也变为了雷克萨斯Hybird专用的蓝底式样。另外在车尾部分,同样充满着[L]元素。千万别以为这只是套娃战术,比起某些“无良”厂商一而再再而三的逃票!雷克萨斯从概念到量产,说干!就干!

源自LFA密宗嫡系,却更为行云流水

内室部分,LC 500h沿用了与LC 500相同的设计,撷取大量来自LFA的设计元素,并以真皮、Alcantara麂皮以及金属饰板铺装,此外,原厂也为其配备了新一代多媒体整合控制系统以及Lexus Safety System+,具备PCS(Pre-Crash Safety system)碰撞预警系統、Pedestrian detectionfunction行人侦测防护系統、AHB(Automatic High Beam)智慧远光灯与LDA(Lane Departure Alert)车道偏离警示。

“丧心病狂”的多级混合动力系统

全新多级混合动力系统(Multi Stage Hybrid System),虽然暂时搞不太清楚具体是个什么鬼,但从多方的考察来看,LC 500h可能将彻底颠覆人们对于混合动力只为省油的片面印象,将以往对立的两个种类——强大性能/高效环保达成统一。别再以为我们只是大自(Sang)然(xin) 的搬(bing) 运(kuang)工。

此外,这套创新的混合动力传动系统还首次提供“M”手动模式,通过镁合金换挡拨片,驾驶者可更直接、快速地完成换挡动作,并得到传动系统的敏捷响应,享受简单纯粹的驾驶乐趣。

对于现如今越来越多注重环保的车主来说,混动界大佬雷克萨斯当然不仅限于单一的研发,而是想真正把混动与性能完美融合,打造出心目中的梦幻魅影。永远别忘了,这个温润细腻的品牌之下,其实蕴藏着深深的野心。但这到底只是一场噱头?还是明枪实弹?日内瓦车展,一见分晓!

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