乐视彭钢出任易到总裁 周航还是那个CEO

第一电动网 综合报道

2月25日,乐视控股向全体员工发送内部邮件,宣布了一系列最新的高管任命。相比其他高管的职位变动,有关易到用车的几项高管任命格外值得关注。内部邮件显示,除了继续任命易到用车创始人周航为易到CEO之外,还任命乐视控股CMO彭钢为易到用车总裁,负责易到用车的大市场、销售、流量运营、用户及用户端运营、乐视生态协同、生态创新业务的战略规划/落实与执行、业务指标达成、人员和组织的建设及管理等工作。任命孙可为易到用车投融资副总裁。

这是自去年10月乐视控股易到用车之后,首次向易到派驻高管,形成了周航+彭钢的联合主政,这也预示着乐视与易到的融合进入了更深层次,乐视与易到的生态化反正在加速,易到今年在专车市场上将会掀起更大的风浪。

乐视彭钢出任易到总裁 周航还是那个CEO

乐视控股CMO彭钢

乐视彭钢出任易到总裁 周航还是那个CEO

易到用车创始人周航(左一)

据了解,彭钢于2010年加入乐视,历任乐视网副总裁、乐视TV高级副总裁、乐视智能终端事业群CMO,负责乐视智能硬件终端产品的营销与用户运营工作;先后成功主持以乐视盒子、超级电视为代表的“超级系列”终端品牌的筹划和塑造,是典型的乐视培养的生态型高管人才,经历了一系列乐视颠覆性、创新性产品的打造过程。而从任命中可以看到,他任职易到总裁之后,除了负责大市场、流量用户运营之外,还有“生态协同”和“生态创新业务的战略规划/落实与执行”这些职责,这也就说明,易到和乐视生态之间的协同化反将会进入一个更高的层次和阶段,也会推出更多的创新业务,来丰富易到现有的业务体系。

从去年10月27日,乐视董事长贾跃亭和易到CEO周航在乐视新品发布会上宣布未来将要推出“生态专车”的消息之后,四个月的时间过去,易到和乐视方面还没有“生态专车”推出的确切消息和时间表。

当然,从几个月来易到越来越高调的市场活动表现来看,易到和乐视生态之间的协同在逐渐加深,易到也越来越带有了乐视的风格,典型的例子是易到去年底开始启动的充赠活动(充多少赠多少)以及“1.7专车节”的成功打造,充赠活动无疑是以乐视投资提供的资金作为弹药,直接补贴用户和司机。而专车节,乐视作为易到的强大后盾,提供了各类生态支持,从各种奖品到乐视商城、乐视网的导流等,最终取得了近10亿的充值额,可以说在业内是一个壮举。这一系列活动已经使得易到的用户订单量和司机量连续翻番,增长非常迅猛。

但到现在,生态专车却仍然不见踪影。而此次高管的最新任命,风格凌厉的彭钢任职总裁,想想之前乐视超级电视曾经掀起的市场狂潮,让人感到易到的竞争纬度必然再次升级,生态专车也似乎真的要来了。

诚然,目前易到在专车行业的地位还不能和滴滴、Uber相比,那么面对滴滴、Uber这样的巨型对手,乐视生态是否能再次用颠覆性的模式助力易到出奇制胜,乐视易到的生态专车产品会是这场竞争中的核武器吗?会成为下一个超级电视、超级手机吗?值得我们期待。

此外,任命孙可为易到用车投融资副总裁也十分值得关注,他将负责易到用车的投融资的业务,向乐视全球资本高级副总裁郑孝明和易到用车CEO周航汇报。孙可和彭钢一起履新易到,猜的不错的话,应该是为易到的下一步融资和上市做准备。

有接近乐视的人士透露,乐视将全力推动易到成为乐视汽车生态的共享入口、乐视生态的共享服务平台,进而成就易到国内上市的共享经济第一股。

在任命邮件中,周航仍为易到CEO,全面负责易到用车总体战略规划/落实、业务指标达成、人员和组织的管理等工作。任命中还特意提到,易到作为乐视汽车生态的核心组成部分,将引领汽车生态的社会化、共享化发展,全力为乐视生态、乐视汽车生态打造基于共享服务的全新用户平台。可见乐视对易到寄予非常高的期待。

伴随着此次人事任命,易到的又一个新阶段开始了。

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