EV晨报 | 苹果CEO首度回应iCar;奇瑞新能源将投产小型电动SUV;京港澳株洲段可快充

杨晓红

1.苹果CEO库克首度回应iCar

苹果CEO库克首次就iCar汽车做出回应。库克称,苹果最终可能不会涉足制造汽车,如果要做,很可能会寻求合同制造商来代工生产,正如电脑和手机一样,苹果并不会涉足过多的产品,在谨慎挑选之后,谈论可能比较多,但实际做的要少很多。“不过,苹果对探索新技术,探索新产品的欲望不会停止。”

来源:网易汽车

2.奇瑞新能源6万铝制车身项目开工 将投产小型纯电动SUV

23日,奇瑞在芜湖市高新技术开发区举行了奇瑞新能源年产6 万辆铝合金骨架车身纯电动乘用车项目奠基仪式。据了解,该项目总投资15.6亿元,分两期建设。其中,一期工程预计将于今年9月份建成投产,投产的首款车型为一款小型纯电动SUV车型,初步达到年产1万辆电动车生产能力;二期于2017年底建成,达到年产6万辆纯电动乘用车的规模。

来源:汽车头条

3.京港澳高速株洲段新能源汽车可快充

22日,京港澳高速北京到衡阳段已实现快充充电站全覆盖,从株洲开车北上北京、南下衡阳,新能源车车主都无需担心续航问题。国家电网株洲公司相关人员介绍,京港澳高速株洲段内,朱亭服务区南北双向各设置了一个充电站,每座充电站配置4台充电桩,其接口标准支持所有符合国家标准的电动汽车,可同时为4辆车进行直流快速充电,一般半小时即可为新能源车完成80%的充电。

来源:株洲日报

4.吉利将与沃尔沃共享爱立信车联云平台

在车联网上迟迟没有动作的吉利汽车,终于在近日宣布与爱立信就车联网开启全面合作。将由爱立信提供车联网云平台(Connected Vehicle Cloud,以下简称为CVC)的所有的核心功能,实现一个平台统一管理吉利汽车集团下不同平台品牌不同车型的“互联网汽车”。换言之,爱立信将针对吉利和沃尔沃品牌以及不同车型提供车联云平台服务。根据吉利方面介绍,这一系统使得车与车之间或者车与周遭环境因素之间的交流变得可能。

吉利将与沃尔沃共享爱立信车联云平台

来源:网易汽车

5.青岛西海岸新区新能源动力电池项目投产

近日,台玻实联长宜新能源动力电池项目投产,“实联长宜集团”拥有磷酸锂铁电池生产与组装、电机、电控的三电总成技术,并与厦门金龙、郑州少林、南京依维柯等下游多家电动汽车厂达成策略联盟,涵盖了大、中、小型共23个车系。台玻实联长宜新能源动力电池项目计划总投资1200万美元,主要生产供应新能源电动车(包含纯电驱动与混合动力)用电池组、电池管理系统、电机管理系统、电动汽车电控集成以及储能系统用电池组组装。项目建成后,年组装磷酸锂铁电池组约2亿安时,年销售收入为33亿元人民币。

来源: 科技日报

6.中科泰能高能镍碳超级电容电池量产

坐落于天津高新区的中科泰能科技发展有限公司22日举行高能镍碳超级电容电池量产仪式,年产高能镍碳超级电容电池55万块,可满足800台公交车和3000辆桥车的电池需求。装备这种超级电容电池的12米纯电动公交车,一次充电后可连续行驶300公里以上。

来源:天津广播网

7.三星MWC展会推新品 可监测车辆运行状态

2016 MWC展会上,三星将发布一款名为ConnectAuto的OBD硬件设备,运行Tizen系统,带4G LTE网络。该设备在成功连接后,能够监测车辆的运行状态,通过分析当前行驶里程、开车时间和油耗等信息提供改善驾驶效率的推荐。此外,其4G LTE链接还能为乘客和驾驶员提供WiFi热点服务。该产品计划将于今年第三季度在全球市场发售。

来源:网易汽车

8.保留概念车设计 丰田发布小型SUV预告图

EV晨报 | 苹果CEO库克首度回应iCar;奇瑞新能源将投产小型电动SUV;京港澳株洲段可快充

在丰田的SUV产品序列里,一直以来都缺少一款全球化的小型SUV,在去年,丰田曾发布了C-HR概念车宣告了进军小型SUV市场的号角。而在本届日内瓦国际车展上,量产版的C-HR将正式登场,日前,丰田官方率先公布了新车的设计预告图。这款车基于丰田TNGA平台打造,与全新普锐斯共享技术,包含混动系统、电动四驱系统等,下半年正式登陆欧洲市场。

来源: 网易汽车

9.LG与克莱斯勒达成电池供应协议

LG子公司LG化学与汽车商克莱斯勒签署电池供应协议,将向克莱斯勒Pacifica插电式混合动力小型货车提供16千瓦电池和电池管理系统(BMS)。到目前为止,LG化学已经与美国、中国、德国的20多家汽车商建立了电动汽车电池合作关系。最新的电动汽车电池合同可以帮助LG化学进一步巩固中型、大型电池业务,该业务主要生产电动汽车电池和能源存储系统。

10.戴姆勒要求高管驾乘新能源车

近日,德国汽车制造商戴姆勒公司为引领未来汽车零排放做出表率,要求公司高层管理人员使用公司研发的新能源汽车。高管在出行时的备选车型需乘车尾带有“E”标志的车,包括插电混动车型C350e轿车、奔驰GLE级500e 4Matic、奔驰GLC级350e 4Matic,以及新近推出的E级350e轿车等。戴姆勒集团已经为员工建设了556个充电处。未来,戴姆勒集团还计划继续投资3000万欧元,用于扩充建设德国电动汽车充电网络。此外,奔驰公司还特别推出员工电动汽车租赁激励政策,这样普通员工就可先于高管开上电动公务车。

来源:网易汽车

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