果断放弃租车选驾电动 比亚迪e6踏上返乡路

第一电动网 杜仁杰

【第一电动网】(特约作者 杜仁杰 )春节将至对我们这样作为北漂一族来说最重要的一件事情就是回家过年。往年都是一个人回家后来两个人,现在一家4口人回家,之前可以坐火车出行,现在拖家带口就只能选择自驾出行。去年有了第一辆车比亚迪 E6电动车,续航300公里,但是长途从来没有开过,所以决定租车回家。计划报至老婆大人那边最终审批意见退回,退回理由为花费太高,租车的成本8500元左右,所以最终我选择了E6 自驾回家。

回家篇

既然决定驾着小E回家,我需要详细的梳理一下路线与测试小E冬季高速的续航里程情况。最终根据第一电动之前的京沪高速的文章,我决定走京沪高速至山东郯城后转至江苏连霍高速回家,因最后一个充电桩距离我家有253公里,我决定按照实际情况测试能否回去,经过测试从北京回龙观至天津唐官屯服务区再返回天津泗村店服务区不开空调续航244公里,剩余55公里,理论上没有问题,我们决定2月3日一早回家。

2月3日一早3点钟我与老妈起来做饭收拾东西,吃完饭后关闭家用电源后,4点40分带着老婆孩子启动回家的路程。

计划回家路线与时间

果断放弃租车想法选驾电动 开比亚迪e6踏上返乡路

现实告诉我们计划永远赶不上变化,从回龙观行驶至京藏高速至五环后,行驶至京津唐高速,第一站因为天气冷的原因实际行驶了124公里。但是电量显示只可以跑118公里,与实际里程相差58公里,可能与我们开空调和平均行驶速度在100公里时速有关系,充电桩显示充电1个小时30分钟,7点钟至王庆坨服务区一直到8点20分才出发,充满电继续走吧。

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河北沧州服务区

按照计划第二次充电应该是在本站进行,行驶了111公里,续航里程显示还剩138公里,但是悲剧出现了,在沧州服务区我的小E不能充电了,四个充电桩分别显示通信失败,立马决定去下一个服务区充电距离下一个服务区还有39公里。

河北东光服务区

因为担心下一个服务区也不能充电只能管理空调转至自然风,老婆孩子那叫一个冷啊,幸亏带了被子,但是悲剧又一次出现了,东光服务区还是不能充电,我立即与国家电网客服联系,客服告诉我最好联系当地的国家电网人员,根据充电桩显示信息我联系到了负责该服务区的技术人员。技术人员告诉我只能通过不断的实现进行测试,如果还不行建议到下一个服务区充电, 他可以安排人到下一个服务区等着我,最后测试东光服务区的充电桩还是通信连接失败,目前电量续航还有90公里,与老婆沟通完,绝对冒险前往吴桥服务区,距离吴桥服务区还有40公里。

河北吴桥服务区

与国家电网的工作人员联系好我们约好40分钟左右见,我又一次冒险前行。行至吴桥服务区后续航显示还行45公里,在这里我见到了国家电网的工作人员,但是经过测试4个桩还是不能充电,悲剧啊!当时我都处于崩溃状态,现在有两个选择一个是找市电补点(作为预备我带着220V的改装充电盒)、另外一个叫救援回京,最终我和老婆决定与国家电网工作人员协调给小E用市电补电同时叫救援,最后在一个配电室街上充电。仪表盘显示距离充满电32小时,电压6A,同时我联系了比亚迪客服希望能够对我进行救援。比亚迪客服回复最近的一个4S店在衡水,最终衡水4s店技术人员联系我,与我核对原因,说E6充电没有问题让我再次与国家电网联系派出问题后他们在派人前往。还好国家电网的人还没有走,他帮我联系到了南瑞集团的技术人员技术人员告诉我上个星期有同样的E6和江淮出现了这样的问题。他们怀疑是车与充电桩不兼容问我的充电程序是否升级了,在回家的前一天我去4S店升级了程序。问题找到了,我联系衡水比亚迪4S店的工作人员告知这个反馈,他们表示将于北京我做升级的4S店联系把旧的程序传过来。然后带着电脑至服务区给我的车进行程序降级,目前时间为10点30分,我再吴桥服务区已经呆了一个小时的时间,家人在家里很是焦虑。从这次我充分到认识到比亚迪的售后问题与救援问题,11点半比亚迪衡水的技术人员还没有联系我进行反馈什么时候来救援,我主动联系后告诉我预计下午1点半到吴桥服务区。好吧,我带着老婆孩子一家人先吃饭吧,吃饭后下午2点钟衡水比亚迪的工作人员还没有到来,我又一次联系了比亚迪的人。他告诉我已经上高速了,让我在等半个小时。在下午3点钟的时候技术人员还没有来,得到的答复走错了,我强烈要求他加我的微信给我共享他的位置,发现他们本来具体我108公里的路程,现在显示还有280公里,导航显示到我这边还有3个半小时,我当时急火冲天对比亚迪售后人员没有职业操守进行严厉的争吵,在我告知我服务区位置的情况下他们居然走错了路程,这个不是主要的主要是态度问题他们给我电话有说有笑的告诉我让我继续等1个半小时。我心想你飞过来啊,我当时直接说脏话了,说TM的不用过来了,对他们的问题我电话致电比亚迪客服进行投诉,比亚迪客服后联系我希望我理解他们的售后人员的问题。至此我对比亚迪的售后非常非常的失望,我告诉客服不需要他们进行救援了我自己找救援。把客服的电话也挂了,我又一次联系了南瑞集团的技术人员他告诉两个方法:一个是用市电补点5%后进行充电(后测试失败),第二启动空调20分钟后再充电,上天看到汽车厂商的不作为居然成功了,我电话对南瑞的技术人员进行感谢,好吧充电1个半小时候我继续前行,但是冲完电后时间显示已经下午4点40分了,我对后面的行程充满了焦虑,目前行驶总里程314公里,距离回家的路程还有700公里,后路南行啊。

山东平原服务区

进入山东第一个服务区下车测试,我很兴奋充电没有问题,电流118A,而且很便宜,在平原进行了补电20分钟后我们继续前行。

果断放弃租车想法选驾电动 开比亚迪e6踏上返乡路

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山东莱芜服务区

在平原服务区充电完成后我们继续在莱芜服务区进行充电,从平原服务区至莱芜服务区全程没有开空调,行驶189公里,仪表盘剩余80公里,预计充电1个小时50分钟,电流118A,现在时间已经晚上8点钟了,充电结束后晚上9点40分,继续前行吧。

山东郯城服务区至目的地

郯城服务区是最后一个计划补电点,到达郯城服务区已经凌晨0点15分了,剩余电量40公里,我与老婆商量如果撑不住就在徐州休息,因为我们路过徐州,在郯城服务区充电1个小时58分钟,充电电流118A,在凌晨2点13分继续出发。

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郯城服务区至目的地

最后一段路程从京沪高速转至连霍高速,再转至S97济祁高速,至目的地河南永城市全程251公里,为了更节省电量我全程没有开启空调,均速在90公里每小时,在我的咬牙坚持下最终在第二点凌晨4点50分到达我的家里,全程行驶1014公里,用时24小时10分钟,高速充电花费:292元,高速费:465元。全程一个人开车,你能体会那种疲劳吗?在家里我用飞线市电给小E充电,第二天我一直在想这次太草率了,但是也真真的体会到新能源汽车的要走的路真的还很长,希望在不久的将来能与燃油车一样吧,回去我该怎么办呢?谁知道,回去再说吧。


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