东风裕隆将发布全新品牌 推微型电动汽车

网通社 综合报道

东风裕隆凭借去年推出的新大7 SUV、优6 SUV以及全新纳5等新车,全年累计销量超过6万台,同比增幅达15.54%。与此同时,企业已经进行了新一轮的新车规划,其中新能源市场成为重点。近日,从东风裕隆官方获悉,东风裕隆或将发布全新电动汽车品牌——裕路,未来主要以城市电动化为主,首款车确定为微型电动车——裕路V2,预计2017年投放市场。

电动汽车品牌

电动汽车品牌

东风裕隆传统燃油车目前拥有纳智捷品牌,品牌包括全新纳5、优6 SUV、新大7 SUV、新大7MPV以及MASTER CEO五款车型。企业发展新能源市场目前在台湾运营,大陆市场并无涉及,此次爆出的裕路V2将成为东风裕隆打开大陆市场的重要车型,未来裕路或将形成东风裕隆布局下的新能源品牌。

电动汽车品牌

裕路V2市场定位为微型纯电动车,其车身尺寸接近铃木奥拓,车身长宽高分别为3643*1669*1496毫米,轴距为2340毫米。新车将搭载一台最大输出功率为27千瓦的电动机,采用三元锂离子电池组,可为新车提供100公里/小时的最高时速,续航里程有望达到150公里。

早在去年的广州车展,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源就表示对新能源的理解,“从都市小范围内,小型车更合适纯电动形式,要跨省市混动车比较合适,更要考虑到充电便利性、续航里程等问题。可以看到国际市场目前发展趋势是如何让电池的效率提升,充电续航力更强,成本降低。”此次规划的微型电动车将成为未来东风裕隆主要发展方向,并不排除有混合动力的加入。

电动汽车品牌

对于东风裕隆新能源车未来渠道销售方向,白清源表示:“新能源市场目前在一二线城市发展迅速,拥有更大的发展空间。上海挂牌8万,杭州3万,新能源车的推出可以帮消费者免除限购政策,又可以降低其他牌照的费用,国家在中央和地方也有补助,有免购置税消费税。新能源车比较有竞争力。在所谓渠道上面不会跟传统性能车做区隔,终归比较小众,不足以养活经销商,不会做分网销售。”

来源:网通社

返回第一电动网首页 >

0

丰田称考虑通过并购来获取自动驾驶等新技术
或为I-PACE 捷豹新车将于7月13日首发
奔驰将推自动驾驶 包含换代A级/E级
DS发布电动化战略 DS 7 Crossback混动先行
英国汽车制造商捷豹路虎注资专车公司Lyft
5月新能源汽车保有量破百万,4S店模式面临变革
将于8月17日亮相 曝Fisker EMotion官图
电动汽车还没玩透 2045年电动飞机就能问世吗?
新能源汽车利好频出,充电基础设施前景广阔
IBM与宝马在车联网领域建立合作
外媒:中国无视德企抗议,坚持严格的电动汽车配额
摩根士丹利:特斯拉会比苹果更值钱
上汽大通三车齐发均获“准入证” 燃料电池车第二波热潮升温
外媒排名自动驾驶技术:谷歌夺冠,苹果倒数二
库克证实苹果造车:未来汽车也会有iOS和安卓版?
济宁充电基础设施建设规划出台,2020年建成1.9万个充电桩
成都2015年新能源汽车补贴申报截止日期为6月21日
多氟多3000万认购新能源汽车基金 加入汪超涌“朋友圈”
现代Kona明年将推纯电动版 续航里程达390公里
新沃运力回应质疑:深圳新能源物流车月均行驶超2000公里
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!