五大自主车企齐推电动超跑 竞争特斯拉

网通社 综合报道

在国家与各地方政府的共同推动下,新能源汽车已经成为目前国内市场增速最快的一个细分领域,同时中国也成为全球最大的新能源汽车市场。通过梳理汇总后发现,有五家自主车企正在开发电动(纯电动/插电式混合动力)超级跑车,其中有2款车型已经公开亮相。这些有助于车企实现品牌向上的产品,部分车企已准备批量生产,而有些仅展示公司最新的技术。这五款超级电动跑车都将向美国电动车制造商特斯拉发起挑战。

1.比亚迪汉(发布时间——2016年)

亮点:零至百公里加速仅2.9秒

作为比亚迪旗下首款跑车,比亚迪汉采用了插电式混动动力系统,而其4950*1890*1490毫米的车身长宽高和2940毫米的车身轴距表明这将是一款中大型跑车。根据此前消息,比亚迪汉的配置也将是一大亮点,配备了包括ACC自适应巡航、电动吸合门、HUD、并线辅助、车道偏航预警、电动扰流板以及行李箱感应开启等多项先进功能。

比亚迪汉在前驱搭载了一台2.0Ti涡轮增压发动机和电动机,前电机最大输出功率为110千瓦。后驱同样采用电动机驱动,最大输出功率为350千瓦。相比于特斯拉MODEL S的高性能版本车型P85D,比亚迪汉2.9秒的零至百公里加速时间更快,比前者开启狂暴模式快了0.1秒。值得一提的是,比亚迪汉在纯电模式下可行驶100公里。

2. 北汽新能源纯电动超跑(发布时间——2016年)

亮点:与奥迪R8e-tron同级

北汽新能源公司党委书记、总经理郑刚曾对网通社表示:“北汽新能源已经与西班牙专业公司展开合作,正在开发全新的纯电动赛车。”据悉,新车的级别与奥迪R8 e-tron大致相同,预计将于今年4月开幕的北京车展正式亮相。此外,北汽新能源这款高性能产品所使用的新设计、新技术未来还将被移植到后续的其他量产车型上。

3. 乐视FF ZERO1概念车(发布时间——已发布)

亮点:用来测试未来产品的一辆车

乐视于2014年推出“乐视超级汽车”战略,并随即与美国电动车新兴企业法拉第未来(Faraday Future)共同打造了超级概念车FF ZERO1。这款车已经在CES(国际消费类电子产品展览会)2016正式亮相。据了解,FF ZERO1拥有735千瓦的最大功率,最高时速超过320公里/时,零至百公里加速3秒以内,车身轴距达到2.9米。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊先生在接受媒体采访时称:“FF概念车和乐视超级汽车有全方位的合作,未来乐视超级汽车也应该能享受到FF概念车的共享技术。”另据网通社了解到,乐视未来将主要负责汽车动力总成和车联网及其内容的开发。

4.  蔚来汽车首款电动超跑(发布时间——2016年)

亮点:性能对标世界顶级超跑

蔚来汽车首款车型是一款限量版电动超跑,最大功率预计将超过735千瓦,从静止加速至100公里/时3秒以内,有望于2017年推出,性能对标LaFerrari和迈凯伦P1。蔚来汽车董事、首席发展官兼北美公司首席执行官伍丝丽(Padmasree Warrior)女士表示:“通过整合移动互联时代的先进技术,蔚来汽车将为消费者提供高性能的智能电动汽车与更佳的用户体验,从而让越来越多的消费者使用电动汽车。”

5. 长城华冠-前途K50(发布时间——已发布)

亮点:采用超轻量化“全铝车身”

前途K50作为一款双座超级纯电动跑车,百公里加速4.6秒。续航里程300公里。车身采用全铝合金框架式结构,极大程度的降低了车身重量。其80%的车身框架均采用高强度挤压铝合金型材工艺保证了产品的制造精度,同时降低了产品制造成本。此外,通过创新的模块化电池箱设计,使车辆具备充电、换电两种使用模式的切换功能。

全新K50摒弃了原有设计当中传统气息浓郁的中控设计,用大尺寸的显示屏幕取而代之,同时也取消了原有的传统仪表设计,采用悬浮式的显示屏幕显示信息。整个的仪表台部分显得简洁利落,而且科技感十足。车门门板也进行了重新设计,线条自然流畅。全新座椅采用一体式头枕设计,座椅整体包覆感和运动感更好。

来源:网通社

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