年内上海市区、高速路充电将全覆盖 新增充电桩4000个

刘志鹏

今年上海市充电网络将进一步完善,不仅市区会出现很多快速充电站,本市高速路网快充电站也将全覆盖,明年春节开着电动汽车回家有望成为现实。

市内、高速将有“加油站”

国家电网从去年开始就布局高速路充电站,去年初国家电网在京沪高速公路沿线建成了50座快充站,平均算下来单向每50公里一座快充站。快充站的位置,一般就建在加油站和驿站处,便于车主的休息和等待。

据了解,每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩,可同时为8辆电动汽车充电,30分钟内充满(80%电量),先期建设2台充电机、4个充电桩,支持所有符合中国标准的电动汽车充电。不过一年下来,这些充电站由于种种原因,使用率并不高。

很多使用电动汽车的市民基本上下班开车,因为跑远了充不到电。而今年年内,这种尴尬有望被开始改变。国网上海市电力公司营销部杜成刚处长表示,今年国网上海电力将在全市布点建设229座城市快充站、22座城际高速快充站、14座公交充电站,涉及新增充电桩4000个,年内实现上海辖区内高速公路网络充电服务全覆盖。

据介绍,这些城市快充站可能会成批的投入使用,成为电动汽车在城市中驾驶的“加油站”,而高速快充站则满足更远距离行驶的电动汽车。

分时租赁网点也将扩容

除了自己开车,租赁电动汽车业将更便捷。未来电力公司会加快城市充电网点尤其是公共快充桩的建设,让城市快充与分时租赁有机结合,让电动汽车的活动半径无限扩大。

日前,国网上海市电力公司与上海国际汽车城(集团)有限公司签署战略合作协议,在EVCARD 项目上进一步拓展合作深度。在现有国网充电桩点位基础上再增加EVCARD共享车位;同时在充电业务领域开展合作,积极共建充电桩和共享充电资源,从而推动申城新能源车分时租赁点的有效扩容。

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