长安刘中领:纯电动物流车2016年销售会更好

第一电动网 杨晓红

1月16日下午,第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)盛大开幕,在“电动化——狂飙突进2015”平行论坛上,长安轻型车新能源总监刘中领表示,纯电动物流车是城市最后一公里配送车辆的最佳选择。

长安刘中领:纯电动物流车2016年销售会更好

长安轻型车新能源总监刘中领

刘中领表示,我们脚下的星球已经诞生了46亿年,在经过几十亿的天文、地质和生物演化,给人类创造了非常好的生存条件,让我们幸福的在这里。100年前,甚至几十年前,地球的各处都可以看到这样的蓝天白云,今天许多城市不会经常看到。人类走向工业化之后快速消费地下资源,石油、煤炭、钢铁、水泥、还有我们每个人开的汽车。据《世界能源统计年鉴2015》发布,世界已探明石油储量约2万亿桶,50—70年后地球将无油可采,全世界汽车油耗石油比例高于70%。几十年后,我们赖以生活的汽车靠什么行驶?地球几十亿年积累而成的宝贵石油资源,我们人类在不到200年时间里将会完全消耗殆尽,这是非常可怕的。 目前世界主要国家和地区均制定了相应的新能源发展战略,不发展新能源汽车人类没有出路。在石油枯竭之前,让新能源汽车快速发展已经成为世界共识。

中国发展新能源汽车首先基于能源安全压力,大气环境改善压力,实现汽车强国梦想,中国新能源汽车发展战略已经上升到国家战略,发展新能源汽车大势所趋,不可逆转,发展新能源汽车是国家安全战略的必然要求。中美碳排放协议即将达成,这意味着中国加快发展新能源汽车的战略已经没有退路,中国发展新能源汽车,一是承担石油油耗大国责任,二是逐步摆脱经济发展对石油的依赖。中国对未来新能源汽车占比的基本设想是在2030年达到50%以上,大力发展新能源汽车是实现汽车强国之梦的唯一选择。近几年国家连续出台一系列支持政策,新能源汽车最新补贴政策延续到2020年,表达了国家发展新能源汽车的决心。

刘中领认为,纯电动物流车是城市最后一公里配送车辆的最佳选择。首先是政策有利,城市不限行不限号,跟出租车相比运行区域比较集中,充电设施建设受制约因素减少。其次,行驶里程短,与燃油车相比,每度电1.5元节约25%。另外与公交车比,单车补贴少,地方政府财政压力小,乐意推广。所以纯电动城市物流汽车的火爆时刻即将到来,我断定,在现有补贴政策与消费环境下,纯电动汽车物流车销售2016年要好于2015年。

长安睿行纯电动城市物流车按照长安新能源汽车研发的流程实时管控,严谨、科学的开发流程确保了这款优秀的产品诞生,主要特点是时尚化、智能化、里程长、载重多、空间大。

作为整车企业既要做新能源汽车,又把新能源汽车做好,这就是长安的企业责任。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车七城调查:销售一度停滞,对地补望眼欲穿
王劲宣布离职 百度“四大金刚”全部出走
Model X司机指责Autopilot导致其发生交通事故
第二工厂戛然而止 法拉第未来造车之路再遇波折
换电式出租车前景如何?司机/运营商/生产企业这样回答
济南低速电动车陷困境:商户关门歇业,已波及行业上游
金杯2年拿超亿元补贴免退市 救命稻草能扛多久?
北京4月10日起尾号限行轮换,纯电动汽车不受限
基于启辰R30开发 曝东风俊风ER30申报图
扩充规模和轻资产冲突:共享汽车盈利矛盾待解
丰田与电信运营商NTT开展5G车联网技术合作
头/尾设计将有调整 曝腾势中期改款谍照
马自达欲在2019年推出全新纯电动车
广汽集团47亿加码新能源汽车项目
东旭光电:营收增长近5成 入局新能源汽车强化“高端制造”大战略
牵手2017扬州半马,北汽新能源专注“有氧呼吸”
Cruise CEO透露通用将“很快”部署自动驾驶汽车共享服务
国机汽车投资80亿产能10万新能源汽车项目落户赣州
山西新能源汽车2017年行动计划:产能达到10万辆
数说长城汽车2016年报新能源汽车七大亮点
下一篇

挚达科技黄志明:2015年已覆盖50个城市,今年目标100个

挚达科技黄志明:2015年已覆盖50个城市,今年目标100个


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!