EV英雄会|北汽日志Day4:热情招待

第一电动网 陈丰

EV英雄会|北汽日志Day1:蓄势破冰

EV英雄会|北汽日志Day2:夜勘电桩

EV英雄会|北汽日志Day3:日夜兼程

编者按:EV英雄会“电动先锋中国行”活动是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。此次活动的主要内容是,北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势和雷丁等新能源车主驾驶着自己的爱车,从各自所居住的城市出发,长途跋涉奔赴广州,参加全球新能源大会,考察新能源车型的长途行车和充电表现,并与读者分享车行游记。本文是北汽电动汽车E150EV车主的行车系列日记。

自星期一中午从北京出发,今天已经是第四天了。今天的行程计划是从武汉到长沙大约350公里,相比当初行程计划(每天280-300)算是比较多的。不过,有了前三天的经验,压力并不大,我打算下午再出发。

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上午,我约好了北汽新能源武汉服务中心,把跑了1200公里的小E检查一下。

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在等待服务中心完成工作的期间,我和北汽新能源华中区客服经理赵河以及他的客服团队交流了几天来的用车感受和旅行经验。

中午大家一起品尝了武汉的美食莲藕排骨汤。

我带着大家的关怀和勉励,奔向下一个目标—湖南长沙。

G4京港澳高速并不从武汉城区经过。因此,进出市区使我错过了东西湖和蔡甸两个服务区。

咸宁和赤壁两个服务区的充电桩都运行正常。

进入湖南境内,地名开始变的丰富多彩了。第一个服务区羊楼司距离湘鄂省界只有几公里。(羊楼司是不是有点,呵呵。后面还有地名叫张村英,我开始以为是人名……呵呵。也许此地因此人而名。开慧不就是吗)

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湖南境内第一个充电站,相当规范,这个牌子信息丰富,就连下一站的名称和距离都清楚标示,还有服务电话,不光有95598,还有区域负责人的手机号码。这对前来充电的车友帮助巨大,太给力了,为湖南人民赞一个。

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要是有灯就更好了。呵呵,要求太多了哈。

而下一站临清就大不相同了。

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这个服务区不大,也不豪华,但是很亲民。你来了便知。

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这个牌子以后应该每站都有。

临湘出京方向的充电站是两个快充桩的配置。

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而进京方向是四个充电桩的标配。注意,这个充电站的位置在服务区北侧那个巨大停车场的最北边,如果不是充电桩上的指示灯的指引,晚上很难发现。白天如果大车太多,也会被挡住。

在平江服务区充电站有两个充电桩。进入湖南才130公里,已经两个双桩充电站了,估计后面还会有,建议结伴出游的电动车队提前计划。

再下面就是长沙服务区了。

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长沙服务区的充电站晚上看起来像是个停车区。

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今天的目的地到达,明天出发前必须满电。

EV英雄会|北汽日志Day7:暂别快充

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