EV英雄会|北汽日志Day3:日夜兼程

第一电动网 陈丰

EV英雄会|北汽日志Day1:蓄势破冰

EV英雄会|北汽日志Day2:夜勘电桩

编者按:EV英雄会“电动先锋中国行”活动是第六届全球新能源汽车大会的附属活动。此次活动的主要内容是,北汽、比亚迪、江淮、奇瑞、知豆、腾势和雷丁等新能源车主驾驶着自己的爱车,从各自所居住的城市出发,长途跋涉奔赴广州,参加全球新能源大会,考察新能源车型的长途行车和充电表现,并与读者分享车行游记。本文是北汽电动汽车E150EV车主的行车系列日记。

第三天的晚上十二点,我已经到达武汉并入住位于王家湾的汉庭酒店,这里靠近北汽新能源湖北分公司的售后服务中心。已经独行一千多公里的小E,准备接受一次体检。

第一天的顺利伴随着夜探的兴奋持续到第二天晚上并在河南的漯河画上了句号。

夜探鹤壁之后,我在鹤壁服务区的酒店休息了几个小时,首先是要补做头天晚上应该做的作业—写游记,然后吃饭和补觉。再出发时已是第二天下午。

首先到达新乡服务区,这里新建的充电站和快充桩,在“充电桩app” 上面并未标出。

接下来是原阳,这里属于郑州管辖。

原阳服务区是到目前为止我见过的最热闹的服务区,没有之一。

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后面就是郑州东,新郑,许昌。

本文开始就提到这次出行是破冰之旅,所以我无心游玩,一心向前。连续两天的好运气,在漯河驻马店戛然而止。

许昌之后直到确山,210公里的跨度。之后,出现了唯一一个不在高速公路上的充电站——黑龙潭供电所充电站。到这儿的时候,已经是晚上十点多了,由于充电站位于供电所院内,只能明日白天再来探明情况。于是,我就到十公里外的市区住宿休息,放弃了继续夜探的打算。

第三天上午,返回黑龙潭供电所充满电,已经是上午十点多了,马上杀奔110公里外的确山服务区。车子的续航只剩下30公里了,下一个有桩的服务区是94公里外的灵山,所以车子必须充满电才能继续前进。

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查看服务区里的汽修厂,墙上的电插座符合220伏充电标准。经过一番软磨硬泡,汽修厂的老板答应按照3元/度收费让我慢充。这是我的小E第一次用充电宝充电。

估计充进足够抵达下一站的电量至少需要5、6个小时,我刚好可以在车里补觉。当慢充完成75%的时候,充电桩加电了。 时间就是生命,我毫不犹豫的立即拔下充电宝,插上快充枪。半个小时后,小E和我满血复活,杀奔灵山。

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在距离灵山服务区三四十公里的时候,路上开始出现一团团浓雾,并且逐渐增多,终于在到达灵山服务区前变成漫天大雾。

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在小E充电过程中,我先去宾馆看了看,有房。然后,四处转了转。

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灵山服务区紧靠豫鄂省界的高速收费区,漫天大雾中,一辆辆大货车执著的前进,坚定了我继续前进,在今晚到达武汉的信心和决心。

远远的跟在大货车的后面,有惊无险的通过几十公里的雾区。

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在孝感服务区充电和短暂的休息。

连续三天的日夜兼程,我需要稍做修整,也许会在武汉停留一天呢。

EV英雄会|北汽日志Day7:暂别快充

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