中国版smart EV众泰E200明年初上市 续航里程220km

第一电动网 综合报道

中国版smart EV明年初上市 众泰E200期待销量与品牌双突破

众泰汽车总部永康基地首款新能源汽车计划将于2016年初正式上市,这款纯电动将加入目前已经异常火热的微型电动车战局。

众泰是国内第一家获得国家工信部的新能源汽车生产销售许可的车企。在朗悦EV、M300EV、5008EV、2008EV、知豆E20、云100等多款纯电动车推出的基础上,众泰将于明年推出新产品众泰E200,众泰E200将会以最高时速120公里/小时,续航里程220公里的表现,率先与消费者见面。

众泰新能源汽车11月以4835的销量跻身车企第二名。根据乘联会11月新能源车型排名中,众泰汽车旗下的云100,11月销量为3730,位居新能源汽车第三名。在当下新能源汽车市场,纯电动车已经成为绝对主力,而在纯电动领域,微型车的优势更加明显。

正是基于对当下消费者对于价廉物美、低门槛的微型电动车需求,众泰全新开发了两座微型纯电动小车E200。18项智能科技配置,43项豪华车功能配置,10寸智能互联大屏,近20项智能安全配置,众泰E200达到比较高的国内微型车配置水准。

中国版smart EV明年初上市 众泰E200期待销量与品牌双突破

科技配置颠覆传统

在人性科技配置方面,E200标配有电动车窗、自动恒温空调、10寸触摸式多媒体互动大屏、感应式车门等。自动恒温空调可以根据车内温度实现自动调节风速大小,保持车内温度适宜。众泰E200的感应式车门在同级小型车中很出众,还有一键启动的设计的融入。

在智能科技配置方面,E200搭配自锁式电子旋钮,使整个换挡过程迅捷。EPS电子助力转向,低速行驶时提供助力、高速行驶时输出扭转阻力,达成行驶中方向操控感低速轻便、高速沉稳的效果,不仅更节能也更安全。

在安全科技方面,倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警等,都让E200颠覆以往微型车不安全的印象。此外,全系标配驻车制动器、坡道驻车、刹车辅助BA、制动防抱死ABS、制动力分配EBD,也提高了E200的安全性能。

在行车安全方面,E200为后置后驱,减少前轮转向轮对驱动轮的干扰。同时,E200主驾副驾都配有安全气囊,预紧限力式安全带,安全带未系提示、前后防撞钢梁、侧门防撞钢梁,整车前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为双A臂独立悬架,采用高强度铝合金悬架系统,前后制动器为通风盘式和实心盘式,车架稳定,使得汽车结构更坚固。电子手刹,助力转向使得车身更稳定,操控更便利。用了铝合金低风阻轮毂,导热性好,散热快让车身更稳健。自动落锁功能使得车子具有防盗,行车后很快落锁,防止堵车和等红绿灯时被拉门抢劫,可以起到一定的安全防范作用。前后LED雾灯,对于经常大雾和夜间行车都是非常必须的配置。

其次,众泰E200最高时速120公里/小时,续航里程220公里,在国内市场来说是一个比较优秀数据。

中国版smart EV明年初上市 众泰E200期待销量与品牌双突破

精品微型电动车的新机会

正是由于云100和知豆的热销,让众泰汽车看到了微型电动车的巨大市场潜力。众泰希望利用一款精品小车来实现品牌提升,打破人们对众泰品牌形象的固有印象。

众所周知,为突破以往自主品牌带来的低价低质固有印象,国内自主品牌纷纷采取多种路径突围,而众泰则选择了利用新能源汽车实现这种品牌向上,正如电动车明星比亚迪正在做的那样。众泰与比亚迪,这两个最后一批进入整车制造的民营车企,也是最早一批进军中国新能源汽车的车企,同样选择了新能源汽车作为品牌向上的突破点,只是比亚迪选择了混动,众泰选择了微型纯电动。

中国工程院院士杨裕生曾经表示,以目前我国的电池技术水平,电动车的行驶里程很难与传统汽车相比,与其造出又贵又重的电动车卖不出去,不如先从小型电动车入手。

早从2009年开始,国内小型车的市场份额开始逐年下滑,相比峰值的16.2%,一度降到了12.5%。2014年,小型车市场份额继续下降,共销售213.89万辆,较2013年同比下跌了2.5%,其在轿车市场的份额同比下跌1.1个百分点至17.2%。以A00级小车起家的众泰亦受到国内微型车市场下滑的严重影响。

不过,随着90后购车大军来临,微型车有了新的机会。一项市场调查显示,90后消费者对于A00级小车有着极高的喜爱度,80后消费者倾向于购买中级车,然而目前多数A00级轿车却无法满足90后对于车型的要求,特别是内外饰造型、科技配置等方面的要求。正是基于这种市场背景,众泰启动了全新的E200车型,力求颠覆以往城市消费者对微型车的“不够时尚、配置低”的印象,在众泰方面看来,E200是一辆能够在一线城市获得财政补贴,享受新能源号牌政策的纯电动车,预计于2016年初正式上市。

1
相关车型
众泰E200 最低参考价: 暂无报价
185
km
最大续航
120
km/h
最高车速
24.5
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
东营市“十三五”充电规划发布,到2020年建设充换电站52座
福布斯:百度无人车进展神速 成全球创新者
2.7亿增资深圳清洁电力 猛狮科技加速业务布局
高薪竟导致谷歌汽车项目员工离职?
共享电动汽车现身贵阳街头,续航180公里/一天75元
动力电池轻量化需求急迫,精密结构件如何强力助攻?
钠离子电池或成市场“新宠” 瞄准低速电动车市场
通用收购欧宝将导致倪凯铭电动车计划夭折
为农民打开脱贫致富大门,沃特玛创新联盟接力“四好农村路”
塔塔与微软印度合作 共推汽车网联技术
通用明年将生产数千辆无人驾驶汽车 供Lyft打车使用
FF称内华达工厂进入一期工程第二阶段,10亿美金总投资不变
德国启动电动车充电基础设施建设计划
深圳供电局6.6亿推进充电桩建设
苗圩:将研究调整新能源汽车补贴政策
河南“十三五”战略性新兴产业发展规划发布,新能源汽车产业规模将达2000亿元
四川“十三五”战略性新兴产业发展规划发布,将突破新能源汽车核心零部件技术
南都电源成智行鸿远第一大股东,全面发力动力电池业务
Faraday Future宣布内华达工厂进入新阶段 重申10亿美金总投资不变
天津50辆纯电动共享汽车上线,采用双重计费模式
下一篇

石墨烯电池能带来电动汽车革命?扯淡!

石墨烯电池能带来电动汽车革命?扯淡!


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!