EV晨报 | 前11月新能源产量分析;芝麻E30售价3.28万元;雷丁欲建微型电动车专属产业链

第一电动网 杜俊仪

1、前11月新能源汽车累计产量占比传统车的1.28%【阅读原文】

国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目专家组组长欧阳明高此前表示,新能源汽车产业的发展需要经过3个阶段:产业酝酿期、产业导入期、产业成长期。而新能源汽车产业导入期结束的标准就是电动汽车的市场占到汽车的1%左右,这个目标估计在今年就能实现。

根据机动车整车出厂合格证统计,今年1-11月新能源汽车累计产量达27.92万辆,占比传统车累计产量的1.28%。销量方面,根据中汽协数据统计,今年1-10月新能源汽车累计销量171145辆,已占传统车总销量(1927万辆)的0.88%。

来源:第一电动网

2、众泰芝麻E30北京终端售价3.28万元 综合续航150km

众泰芝麻E30正式对外宣布其在北京的终端售价,这款厂商指导价为17.98万元的微型电动车在享受完4.5万的国家补及4.5万北京地方补贴和5.7万的厂商补贴后,终端售价为3.28万元,目前芝麻E30仅有一款标准版车型在售,据悉,明年将推出豪华配置版车型。实际上,几天前芝麻E30已经在天津上市,终端售价与北京同为3.28万元,未来这款车型将陆续在国内不同地区上市。据芝麻E30的运营方电咖汽车透露,芝麻E30在北京地区将由庞大集团代理销售,目前第一批4S店正在建设中。

芝麻E30

该车等速工况下续航里程超过170km,综合续航里程超过150km,最高车速超过100km/h。

来源:第一电动网

3、雷丁大目标:建微型电动车专属产业链 明年销售15万辆【阅读原文】

12月20日,“大产业 大格局 大未来“雷丁汽车2016年供应商商务年会在山东潍坊举行。本次会议上,雷丁汽车董事长李国欣提出“供应链合伙人计划”,即与供应商形成伙伴关系,与优质供应商基于雷丁的实际需要进行合资建厂,或给予供应商技术及资金扶持,建立一条专属雷丁以及微型电动汽车的产业带。

支撑企业在产业链上全面布局与投入的是雷丁对未来大规模效应的信心和期待,李国欣表示,雷丁明年15万辆的销量以及三大工厂的建立,就是供应商伙伴未来业绩的保证。“雷丁要做电动汽车领域的淘宝,与合作伙伴一起发展壮大。我们不仅提供市场,还承诺给愿意长期和雷丁共同发展的供应商以研发、技术、生产管理支持。”

来源:第一电动网

4、北京电动汽车货源紧俏,多数需预订

2016年,针对新能源汽车的新补贴政策将开始实施,这份方案对新能源汽车的技术要求更高。而北京市为了鼓励纯电动汽车的发展,对在北京销售的电动汽车给予与国家政策相同的补贴。为获得更多补贴,部分企业对旗下销售的电动汽车进行了技术升级。

上周,本报记者走访了北京车市,调查电动汽车的市场价格和库存情况,以及明年新补贴政策开始实施后可能带来的变化。截至目前,北京市共发布了四批新能源汽车备案目录,共有13个生产企业的22款车型入选,市场在售车型以北汽、江淮、比亚迪等品牌的10余款车型为主。这些电动汽车的续航里程大多在200公里左右,均能享受国家和北京市当地的双重补贴,共计9万元。

来源:新京报

5、欧阳明高:动力电池不要盲目上量

2015年12月19日,在中国电动汽车百人会与交通运输部公路科学研究院联合举办的“城市公交新能源政策解读与趋势研讨会”上,欧阳明高指出:从“十五”期间开始,我国针对新能源汽车开始进行大规模研发,通过“十五”期间奠定基础、“十一五”期间进行布局、“十二五”期间的重点立项,中国新能源汽车已经从示范考核阶段发展到产业化启动阶段。

从2014年开始,我国政府出台了一系列优惠政策,中国新能源汽车产业进入了高速发展时期,电池投资高速增长,电池产业实现了增速发展,但依然出现了供不应求的情况。欧阳明高特别指出,电池产业的发展不是简单的投资问题,在研发方面的投入比重更为重要。对于电动汽车的动力系统,无论是增程插电式混合动力系统、纯电动力系统,还是燃料电池动力系统,都要综合考量与分析各个系统的核心技术以及优劣势,进行稳步增质、增量的发展。他特别强调,出于安全考虑,我国动力电池的发展,不宜一味图快,应该缓行。

来源:网易汽车

6、宝沃欲押宝新能源市场 将推模块化平台

宝沃汽车曾发布规划称,其首款车型确定为SUV车型,明年北京车展期间正式上市,并预计每年推出2-3款新车型。未来将以新能源车型发展为重点,陆续推出包括混合动力、插电混合动力和纯电动汽车等在内的新能源车型,力争在2020年实现产销规模80万辆,其中首款新能源车型将于2017年正式推向市场。

与此同时,宝沃汽车未来将效仿大众集团推出模块化的新能源平台。据悉,该平台将采用高度模块化的设计思路,使发动机、电动机和电池实现可弹性更换,逐步研发出装备HEV混合动力、PHEV插电式混合动力和EV纯电动的多款车型,实现真正意义上的模块化,并能够节约很大一部分研发成本。

来源:爱卡汽车

7、贾跃亭欲在美国建电动车厂 政府拿出3亿美元重奖

据《华尔街日报》网络版报道,美国内华达州立法者批准了一项3.35亿美元的奖励方案,以吸引电动汽车制造行业的新贵Faraday Future在遭受重创的拉斯维加斯郊区建厂,即便该公司尚未发布任何概念车,也没有向市场推出一款产品。

在首府卡森城举行了4天的特别会议后,内华达州立法者在周六以压倒性的投票结果批准了这项奖励方案。立法者在上周获悉,中国亿万富翁贾跃亭是Faraday这家神秘公司的背后支持者。Faraday招募了部分前特斯拉高管,计划为内华达州创造4500个直接就业岗位。

来源:凤凰科技

8、黑莓进入无人驾驶汽车领域

黑莓的子公司QNX最近与无人驾驶汽车人工智能软件开发商 AdasWorks 达成技术合作协议,开发先进驾驶辅助系统和无人驾驶汽车技术。两家公司将 AdasWorks 的功能,其中包括车道识别、移动物体识别和物体分类,移植到QNX OS 平台,并开发用于无人驾驶汽车的智能、多摄像头系统软件。此外,黑莓计划与 Luxoft 合作开发与特斯拉 Model S 相似的半自动无人驾驶技术,Luxoft 将把其计算机视觉和对象追踪技术与QNX 平台整合在一起。

来源:雷锋网

来源:第一电动网

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