新能源车爆发致动力电池短缺 行业盲目扩产存隐忧

每日经济新闻 综合报道

全国乘用车市场信息联席会12月8日公布的统计数据显示,今年11月,国内新能源汽车销量同比大增2.4倍。但新能源车的爆发让国内车企喜出望外却又措手不及,北汽新能源、上汽乘用车、江淮等制造商均透露,已出现新能源汽车产能不足的现象,主要是关键零部件——动力电池供应不足。

在此背景下,国内动力电池生产商纷纷开始大规模扩产。然而,在集中投入的情况下,未来国内电池企业很可能会面临产能过剩等问题。

新能源车爆发致动力电池短缺 行业盲目扩产存隐忧

电池供不应求拉抬企业业绩

近日,动力电池生产企业天能动力发布公告称,预计明年将至少新增4条生产线,总产能1吉瓦时,届时将满足15万~20万辆电动汽车的电池供应需要。

据了解,国内主流动力电池供应商之一的国轩高科也在近日宣布扩产,预计明年可投产2.4亿安时的动力电池生产线。鹏辉能源在近日发布的公告中表示,未来新增产能将主要放在动力电池上。

根据乘联会统计,上月国内新能源乘用车销量24664辆,同比大增2.4倍。然而,在新能源汽车销量崛起的同时,动力电池却处于供不应求的状态。

“目前我们新能源汽车的产能不足。”北汽新能源营销公司市场总监王水利表示,随着新能源汽车需求的进一步增长,北汽新能源原本每年2万辆的产能已不能满足需求,“自9月开始,北汽开始将部分传统燃油车的产能调配给新能源汽车。”然而,这就不得不面对另一个问题,“动力电池的供应跟不上了”。

江淮新能源相关负责人也告诉记者,目前限制江淮新能源汽车产能的关键因素,就是动力电池供应短缺。

在供不应求的形势下,动力电池制造商的业绩大幅增长。国轩高科三季度净利润同比增长384.29%,天能动力上半年锂电池销售额则大增1.2倍至1.89亿元。Wind的数据显示,三季度,参与统计的40多只动力电池概念股的净利润同比增长93.74%。

明年动力电池产能将井喷

然而,动力电池企业整体的扩张却也面临隐忧。“目前,大多数国内电池企业扩张的产能都是磷酸铁锂电池。”一位电池技术专家介绍说,“但现在乘用车动力电池的大方向是三元材料电池。”

据了解,按照今年初科技部公布的《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿)》,明确提出“轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤,比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤”。

“这样的能量标准,磷酸铁锂电池达不到。”上述电池技术专家告诉记者,国内较好的动力电池模块的能量密度在130瓦时/公斤。在他看来,国内电池企业在三元电池的技术上处于落后状态。

“动力电池的技术门槛并不高。”一位充电设施企业的负责人告诉记者,这导致企业实现投产并不难,同时造成很多实力并不强的电池企业盲目扩产争抢市场,动力电池企业普遍存在忽视技术研发的情况。

今年10月下旬,三星SDI与LG化学在中国的电池生产基地相继竣工,其中三星SDI年产动力电池数量足够装配4万辆新能源汽车,LG化学现阶段产能则够满足5万辆新能源汽车的电池供给需求。

“我们已和三星SDI签了采购协议。”江淮新能源的一位负责人告诉记者,这类企业的动力电池技术更具优势。

一位动力电池公司负责人向记者介绍,LG、三星、力神和CATL,这四家动力电池企业明年将投产的总产能在10吉瓦时以上,可以满足40万辆新能源车的装配需要。

在一些业内人士看来,这将导致明年动力电池产能出现井喷,很可能导致动力电池由短缺转向过剩,而技术实力相对落后的动力电池企业将面临生存困境。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新常态下新能源汽车产业如何在竞争中赢得未来?
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
下一篇

新能源车放量催生电机需求 市场规模将超500亿

新能源车放量催生电机需求 市场规模将超500亿


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!