乐视汽车与阿斯顿马丁正式牵手 首款纯电动汽车明年亮相

头条汽车 王雪乔

12月3日晚,乐视与阿斯顿•马丁共同宣布签署研发合作伙伴谅解备忘录,将携手打造互联网电动汽车。未来,双方将在智能互联汽车技术及新型电动汽车制造方面开展一系列合作。

据阿斯顿•马丁CEO安迪•帕尔默博士(Dr. Andy Palmer)介绍,未来双方合作的技术成果将有望应用在阿斯顿•马丁的首款纯电动汽车Rapid E上。该款车型将会在阿斯顿•马丁的总部所在地英国华威郡盖登(Gaydon)进行生产。同时, Rapid E将会从全球顶尖的供应商那里获得先进的技术解决方案,这其中也包括来自英国和中国的供应商企业。

明年1月份,搭载乐视车联网系统的阿斯顿•马丁首款纯电动汽车Rapid E将在美国国际消费类电子产品展览会上亮相。

另外,双方也在做可行性分析,希望将阿斯顿•马丁在豪华车生产制造与咨询领域的专长用于支持乐视制造的电动汽车。

今年4月,双方在上海车展上宣布共同启动研发项目。9月德国法兰克福车展期间,安迪•帕尔默与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊会面。

安迪•帕尔默介绍,乐视超级汽车与阿斯顿•马丁从4月双方互相知之甚少的初次“约会”,迅速步入到今天的订婚阶段。对于此次合作,他表示:“电动汽车是阿斯顿未来重要的产品。中英两国政府均为鼓励广泛采用零排放技术做出了意义非凡的举措,我们不仅期待将我们的专长用于打造Rapid E,更期待利用我们在咨询领域的能力为乐视汽车的制造提供帮助。”

互联网汽车的基础还是建立在传统汽车的基础上,当记者问到阿斯顿•马丁为何会选择与中国的新兴互联网企业乐视合作时,安迪•帕尔默用一句英国俗语“to teach an old dog new tricks”(老树开新花)来解释。他表示,第二次互联网革命时代,阿斯顿•马丁这样的百年企业更需要吸收一些新的想法,改变的方法之一就是与年轻企业合作,学习新想法和新技术。他希望阿斯顿•马丁能摆脱汽车行业的一些自负,并欢迎新厂商颠覆整个行业的格局。安迪•帕尔默说:“特斯拉就充分说明了新鲜的血液能真正改变一个产业的格局。迸发出新火花最好的途径就是融合最好的新技术与最好的传统技术。”

乐视汽车与阿斯顿马丁正式牵手 首款纯电动汽车明年亮相

阿斯顿•马丁CEO安迪•帕尔默博士(左)、乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭(中)、乐视超级汽车联合创始人丁磊(右)

乐视控股集团董事长兼CEO贾跃亭将此次合作视为乐视SEE计划落地进程中具有里程碑意义的一大步。除车联网和汽车制造咨询以外,双方也将在工程和产品研发方面建立合作。具体的合作细节将在接下来一个多月陆续公布。

同时,丁磊也进一步透露了有关乐视超级汽车的最新进展,他介绍,未来超级汽车会有自产及其他多种模式,公司会在自动驾驶、电池等领域加大投入。

阿斯顿•马丁品牌的历史可以追溯到1913年,其前身为Bamford & Martin。该品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车代名词,其多次出现在“007”系列电影中。乐视成立于2004年,致力于打造基于视频产业、内容产业和智能终端的“平台+内容+终端+应用”完整生态系统,近年开始向手机、汽车等领域拓展,2014年乐视成立超级汽车项目,并大量从汽车行业延揽人才。

来源:头条汽车

返回第一电动网首页 >

0

智能汽车时代,车载导航软件供应商的商业逻辑
玩了一回不大不小的“首创”,祺智PHEV背后其实有看点
反击苹果,微信半夜出大招,苹果陷入人民战争的汪洋大海
中国新能源车企面临惨烈竞争 专家:90%新企业会死掉
纯电动新能源汽车是不是未来世界的必然?
特斯拉召回5.3万辆汽车 更换电子停车制动
美国FF现身科技界的“奥斯卡” VR视频亮相Facebook F8大会
2017北京市新能源汽车展示体验基地系列活动启动
创力集团双主业优势明显 新能源产业加速布局
iEV7上市即获百台大订单 江淮拓展新能源市场
孙宏斌密访法拉第电动车工厂 或携联想投资11亿美元
天齐锂业一季度业绩增逾四成 募资16.5亿加码高端锂电池布局
总投资10亿元新能源电池项目落地湖北五峰
宾利全系插电混动 2022年推纯电动车
娄底发力新能源动力电池和储能,打造3个“十亿级”产业
吉利新能源SUV项目竣工投产,预计明年5月实现SUV整车量产
37城创建公交都市,全国新能源公交达16.4万辆
视频丨800公里解决里程焦虑,这辆氢燃料电池车什么时候量产?!
Jeep云图插电混动概念车惊艳亮相 展示未来SUV雏形
东风标致概念车Instinct亮相 搭载自动驾驶技术
下一篇

万向VL回马枪,抢回菲斯科?

万向VL回马枪,抢回菲斯科?


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!