细数力帆4款低速电动车 微微将低价推向市场

A0电动 综合报道

随着新能源汽车战略的持续推进,力帆旗下微型电动汽车产品类别得到不断完善。目前,力帆旗下除320E、300E和100E之外,被称为颠覆者的80E也被推向市场。受益力帆强大的渠道优势和售后服务能力,这四款车在市场上的扩张势头迅猛。力帆首席科学家陈卫曾表示要打造中国的国民车,那么在这4款最具有国民车潜力的车型中,谁最被看好?

力帆80E

时速50公里

续航100公里

力帆80E 1_副本.jpg

微微

力帆80E车身尺寸为长宽高2275*1085*1452mm,轴距1105mm,整备质量170Kg,最小离地间隙853mm。这款车是力帆与CSG联合设计开发的一款新车型,据力帆首席科学家陈卫介绍,该车装载2.8kwh电量,单次充换电续航能达到100km,最高设计时速为50km/h。"微微上市后的终端售价将在1万元左右,如果用户选择签约力帆集团汽车共享方案,其购买价格甚至可能低至3000元。"CSG总经理王超透露。

力帆80E_副本.jpg

这款车的座位采用的是前后排列的方式,整个车子的上半部分基本都是透明的。车身采用了高强度的纤维强化复合材料,整体的重量被控制在了200kg以内。该车在细节上有很多亮点,比如:类肤材质的方向盘,全车LED灯光,电子手刹,可电动伸出的电池舱等等。


力帆320E

时速50公里

续航120公里

320.jpg

力帆320E是目前力帆旗下低速电动车的主销车型,该车型上市以来由于时尚化的车型设计受到市场广泛的关注。该车指导价4.38-4.78万元,采用5坐空间布局,车身长宽高尺寸分别为3745*1620*1430mm,轴距2340mm,整备质量1020,最小离地间隙120mm,最大爬坡度22%。该车配备8快铅酸动力电池,额定容量150Ah,采用合普电机和英博尔控制器,额定功率7.5Kw,制动距离15m。该车最高时速50Km,最大续航里程120Km。

320E.jpg

在安全方面,力帆320E自主研发的中央智能控制系统,人员离车或遇水时智能断电。全金属笼形结构承载车身,车身整体采用加厚高强度钢,车身前后及四门内置防撞钢梁。中置式电池布局,电池位于座位下部,维护比较方便。此外,在细节方面力帆320E应用了一些新的技术,碰撞门匙自动解除,外力猛烈撞击自动解锁,有利于驾乘者紧急逃生和外力施救。20Km/h车速自动落锁,高档轿车配备,防止不慎误开车门。倒车防撞雷达,电动后雨刮、电动后视镜、铝合金轮毂等更多轿车级舒适配置。

力帆300E

时速35公里

续航80公里

300.jpg300E.jpg

力帆300E是一款在320E之后推出的车型,该车型与320E对市场形成高低端的配合,综合表现可圈可点。据了解,力帆300E的最高时速35公里,最大续航里程在80公里以上。该车车身长宽高尺寸为3340*1565*1470mm,轴距2260mm,整备质量720Kg,最大爬坡度大于20%。此外,这款车在动力性能方面的表现也值得肯定,该车搭载了5块12V100Ah的动力电池,并配备额定功率3KW的电机。此外,300E采用后驱的驱动形式,很好的保障了行车安全性。该车最小离地间隙大于118mm,确保了综合路况下较好的通过性。

力帆100E

时速45公里

续航165公里

100E.jpg

力帆100E是一款低速四轮电动车,车型小巧,准乘2人,最高时速45公里,最大续航里程165公里。据了解,该车车身长宽高尺寸为1971*1160*1582mm,轴距1350mm,整备质量490Kg,最大爬坡度15%。力帆100E采用的是一款永磁同步电机,最大功率5.6KW,峰值扭矩35N.m。该车搭载60V120Ah铅酸动力电池,百公里耗电量4Kwh,采用家用充电模式可在6-8小时充满电。


力帆旗下10余款新能源车进入工信部推广目录,其分时租赁和换电模式的推广表现良好。除了以上提到的4款微型低速车之外,620EV和820EV等车型在中端车市场表现不俗。另外,力帆330EV作为被分时租赁推向市场的一款纯电动汽车,也以其美观复古的外型受到消费者的青睐。

来源:A0电动

返回第一电动网首页 >

3
相关车型
力帆100E 最低参考价: 暂无报价
150
km
最大续航
45
km/h
最高车速
120Ah
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
蔚来引入前新东方首席财务官谢东萤任CFO,或为登陆美股铺路
1秒充电、不起火!日本加快全固态电池研发
长江EV品牌奕阁奕胜 商务车型也会有春天
动力电池技术究竟发展到了哪一步?
传祺GA8、 GA3S PHEV联合上市 燃油车、插混齐发力
Tesla 将于 6 月发布自动驾驶系统软件更新
湖南长沙3年后公交都会换成新能源车
长城汽车牵手瑞萨电子加码新能源汽车
软银砸40亿美元买英伟达4.9%股份,成为第4大股东
欧宝首款自动驾驶汽车有望明年9月正式亮相
奥迪A5 g-tron双燃料特别版官图发布 用3.8kg天然气行驶100km
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!