对话雷诺创新总监Jean Grebert:我们为什么要出售Twizy电动车共享项目

车云网 贾江伟

当下越来越多车企正变着花样玩汽车共享,但是具体路径已经开始分化。以宝马DriveNow和奔驰car2go为代表的项目仍在围绕共享车辆本身去谋求整体项目盈利,以丰田Rakumo为代表的汽车共享项目则从一开始就带着销售的目的,法系车代表的雷诺则是致力于电动汽车的共享。

不过,略让人意外的是,此前有外媒爆料雷诺已将自己试运营还不错的共享项目系统,转售给了一家管理公司,笔者一直想探究这背后的原因,最近与来华的雷诺创新总监Jean Grebert进行了简短交流,他首次回应了这一问题,并分享了雷诺对未来新型城市交通的布局及看法。

出售背后的“示范”与“效率”考虑

2012年,雷诺在巴黎郊区的圣康坦市投放了50辆Twizy电动车,用以探索电动车自助租赁项目。从技术本身来看,这是一个非常开放的系统,用户可以通过智能手机的APP进行预约,并到选定的地点去提车。从项目投放时间以及车辆投放规模来看,虽然跟宝马DriveNow和奔驰car2go相比,并不占优势,但是却以电动车这一标签成功吸引众多人的关注。不过,项目结束后,雷诺很快就将该系统出售给了一家专业管理公司继续运营。

雷诺创新总监Jean Grebert告诉车云菌,其实在雷诺看来,Twizy电动车共享项目主要还是想起到“示范”作用,帮助雷诺摸索未来可行的商业模式。如此看来,作为一家汽车企业,雷诺目前还不愿意从一开始就直接介入新兴的市场模式厮杀当中,也不愿意以重大投入的方式直接管理这些项目。对于出售的动机,Jean Grebert直言将共享项目出售或者转包给专业的管理公司其实是个很好的选择,效率会更高。雷诺的战术似乎是,在共享项目具体运营交给专业管理公司后,自己内部重点研究未来新型城市交通的布局,比如他们后续特别成立新的业务部门,专门从事新交通市场的开发,同时雷诺的金融机构ICI(雷诺生态国际)也成立了“ICI交通”部门,专门资助相关领域的业务发展。

国产雷诺电动车将成武汉出租车

在与车云菌的简短交流中,Jean Grebert还多次提及生态城这一概念。他认为,对于电动化交通系统的规划,要从最上游开始考虑,换句话说就是在城市规划的初期,要将电动化的出行方式考虑其中。

雷诺创新总监Jean Grebert

未来城市全新的能源管理模式还有可能是这个样子,太阳能、风能可以转化成电能并储存在足够数量的电动车电池中,当电网处于负荷高峰时,电动车就可以向公共电网反向输电。与此同时,Jean Grebert还透露,雷诺已经在研究电池的第二生命周期,当一些电池的容量只剩下80%而不再适合车用时,它们将被拆下并部署到写字楼等建筑的底层,满足用电需求。而目前类似的生态区已经开始在中国武汉市试点,预计2017年国产化后的雷诺电动车将会首先在武汉作为出租车投入运营。

只是目前的现实是,规模很小的生态区,其意义还仅限于技术和行为模式的尝试和示范作用,如何将它们在整个城市推广开才是最大的问题。对此,Jean Grebert的回应是,雷诺还在与政府配合,增加充电站的数量,同时也在与私有公司合作,进行充电基础设施建设,未来也并不排除与P2P平台的合作可能。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
时尚新选择 一汽骏派A70E纯电动车续航280km上海车展亮相
全新宝马5系插电式混合动力车型 有望年内国产上市
再战高端 长江奕阁中巴车再担博鳌论坛接待重任
传祺GS4 PHEV插电混动百公里油耗仅1.7升 将于上海车展上市
30亿元联姻 能否吹皱新能源客车市场的一池春水?
压力过大,在华车企新能源汽车销量不少于8%或推迟至2019年
多个促汽车消费政策"在路上" 新能源车产销或上量
锂电新三板企业开启资本之路 融资能力不容小觑
特斯拉新一代锂电池即将亮相 最高密度最便宜
北京核心区建规模最大电动汽车快充站
油耗仅1.6L/100km 传祺GA3S PHEV申报图
陈清泰:电动汽车为我国零部件企业带来新机遇
全球十一大汽车集团新能源汽车发展规划
吉利汽车投3亿英镑建厂 生产新一代伦敦出租车
AI正驱动联网汽车的未来 终端设备迎来第三次革命
首搭激光雷达,奔驰自动驾驶的“双核”战略,比想象的更激进
Comma.ai/Drive.ai之后,一位摇滚青年又创立了无人驾驶项目Vector.ai
100万辆!山东省政府发文坚定发展低速电动车
英国政府投资2300万英镑 完善氢燃料车基础设施
美国30座城市拟联合斥资100亿美元购买电动汽车
下一篇

上汽密集布局新能源汽车 未来每三个月投放一款电动车

上汽密集布局新能源汽车 未来每三个月投放一款电动车


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!