上汽密集布局新能源汽车 未来每三个月投放一款电动车

证券日报 综合报道

在今年的广州车展上,上汽乘用车展台几乎就是一个“新能源汽车展”,“中国首款新能源中高级轿车”荣威e950与荣威e550、荣威E50组成了完备的新能源体系。

“到明年下半年以后,我们会非常密集地投放传统车型和新能源车型,基本上每三个月投放一款”,上汽乘用车总经理王晓秋告诉记者,上汽把新能源放在第一位,不仅是为满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是上汽认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。

荣威E950

上汽集团最新发布的荣威e950插电式混合动力汽车

当下,智能互联汽车与新能源汽车作为未来汽车的方向几无异议。王晓秋认为,智能互联汽车会在5年后开始有起色。

“智能互联是未来自动驾驶需要解决的问题,包括车与车之间、车与整个后台之间,还有其他平台之间的联系等问题,可以说,上汽在整个未来汽车的新能源智能互联方面全部考虑到了。”王晓秋透露道,上汽下一代智能互联汽车将会亮相明年北京车展。

目前,国内不少车企研发新能源汽车或迫于2020年燃油限值、或争取国家补贴,但上汽并非如此。王晓秋表示,未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。

“对于新能源的进一步发展,大家担心的无非是两个问题,一是充电的方便性;二是成本的问题。”王晓秋向记者表示,当基础设施完善后,当1kWh的电池只需要500元人民币的时候,那么电动汽车完全可以与传统汽车竞争。

上汽乘用车技术中心副主任朱军向记者表示,市面上有的新能源车型发动机、电机不能换挡,在高速时油耗会很大,加速性、动力性都不太好,如果要改进可参考上汽技术,这就是上汽当初积极申请专利的原因。

虽然新能源汽车是上汽未来发展的重点,但上汽并没有放弃传统汽车市场。车展现场,首次亮相的概念车荣威Vision-R,诠释了荣威新一代设计理念“律动设计”,将领衔后续量产车以及中国汽车设计方向。

今年9月份刚刚上市的荣威360杀入A级轿车市场,目前销量处于强势的上升之中。王晓秋告诉记者,荣威360的销量每个月都在上升,销量从4000辆、5000辆到6000多辆,下个月可能达到7000多辆。这个销量还有上升的空间。

“不可能因为上汽开发‘绿芯’技术而舍弃‘蓝芯’技术”,王晓秋表示,虽然目前行业共识是传统能源汽车将在2030年至2050年左右逐渐消亡,但在此期间很长一段时间内市场对传统动力车型的需求还是很大。

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
车祸率下降了40%,特斯拉Autopilot无技术缺陷
大众e-Golf有望2018年国产 续航达300km
续航里程提升一倍,宁德时代300Wh/kg电池能量密度项目启动
科恒股份业绩扭亏为盈,锂电业务有望爆发
同步海外Passat GTE 插电版迈腾明年上市
超威携手美国通用电气 加鞭“黑马”钠盐电池
预计2020年智能汽车市场总规模将达7000亿元
特斯拉致死车祸有了调查结果:不是自动驾驶的错
阿李股份拟成立控股子公司宁德博拓动力电池 投资510万元
新景逸S50 2月18日上市 纯电动版今年10月将推出
20%车型恐难再进新能源推广目录 重审利空一季度
特斯拉超级工厂计划再投3.5亿美元 为Model 3生产电机
年产3亿安时动力电池项目拟落户广东清远
青能所成功研发无铅化锂电池 每瓦时成本只有5毛钱
北汽新能源双品牌打法推进 EC180目标8万辆
发改委发布节能标准体系建设方案,将完善新能源汽车技术标准
上海到2020年建成全国领先智能网联汽车产业集群
国家电网: 2017年再增建7000个充电桩
引领产业升级,北汽新能源领跑中国新能源汽车消费3.0时代
克莱斯勒Portal电动MPV有望2018年后投产
下一篇

1300公里/零下18度 特斯拉Model S挑战京哈全线

1300公里/零下18度 特斯拉Model S挑战京哈全线


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!