中国汽车拉力赛武义站开赛 比亚迪秦挑战泥泞短道

许博

11月21日,2015年“博来”杯武义中国汽车拉力锦标赛(下称CRC)在浙江省武义县正式拉开帷幕,共有来自全国各地的73名车手参赛。与龙游站的砂石赛道不同,武义站比赛除了超级短道场地为砂石路面外,其余全部为水泥路面。在弯道多、起伏大、容错性低的赛道上,众多车手将上演“狭路相逢勇者胜”。当天举行的超级短道赛上,10辆参赛的比亚迪秦克服了连日阴雨之后的车道泥泞湿滑的困难,均顺利完赛。比亚迪秦补贴后14.98万-19.98万

比赛路线均在武义县辖区内,共设10个赛段,由包括超级短道场在内的3条道路编排而成,总里程475.74公里,其中特殊赛段154公里。

比亚迪秦挑战泥泞短道赛 2015年CRC武义站第一日

当天上午在梅郎山公园举行了开幕式与发车仪式,数千名观众到场观看。比亚迪梦想赛车俱乐部车队以10辆比亚迪秦插电式混合动力车的阵容亮相。而参赛的车手中最大的亮点无疑是之前一直担任领航员的胡蝶,此站将以车手的身份参赛。

比亚迪秦挑战泥泞短道赛 2015年CRC武义站第一日

比亚迪秦挑战泥泞短道赛 2015年CRC武义站第一日

超级短道赛(SS1赛段)在下午展开,尽管开赛时并未降雨,但连日来的阴雨天气仍使800米的砂石赛道十分泥泞湿滑。这样的赛道条件为比亚迪车队的车手们制造了不小的麻烦。在超级短道赛中,赛道单圈长度约800米,参赛车手需在A、B两条道次各完成一圈,赛段总长1.68公里。

比亚迪秦挑战泥泞短道赛 2015年CRC武义站第一日

全部73辆赛车经历了近三个小时的角逐。最终,比亚迪车队的10辆赛车均顺利完赛。驾驶71号赛车的车手闫怀宇以2分07秒的成绩排在SEA组别的第1名,总排名暂列第31位。北汽绅宝拉力车队的小麦克雷排以1分49秒的成绩暂列车手榜第1名的位置。

结束超级短道赛的比拼后,将正式展开长距离赛段的较量,其中22日将进行SS2至SS6共计5个赛段的角逐,赛段总长76.72公里,这也将是本届比赛的重头戏。全程均为水泥山路,而且据天气预报会有小到中雨。这样的比赛条件可能会使比亚迪车队陷于一场苦战,具体赛况请关注第一电动网的后续报道。

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比亚迪秦 最低参考价: 14.68万
750
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最大续航
185
km/h
最高车速
13
kWh
电池容量

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许博

第一电动网汽车频道编辑许博,从前干过维修、玩儿过漂移、造过电车,现在只想把知道的统统告诉你,新能源汽车到底应该怎么玩儿。微信号:Orang721


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