广州车展开幕 新能源车型提前探馆点评

邱锴俊

11月20日,第十三届中国(广州)国际汽车展览会就将召开。广州汽车展主办方第二次独立创设“广州国际电动汽车展览会”,专门展出电动汽车,因此给国内外车企的新能源汽车提供了足够多的展示机会。在开展之前,记者先为大家打探了各家车企的新能源展车。从北汽、江淮、比亚迪、广汽、吉利、宝马等车企的新车型看来,新能源汽车车型不断丰富,性能正快速提升。(点击进入:广州车展专题

下面以展馆顺序为大家呈现展车和点评。

1.1号馆(展馆命名方式:个位数是展馆号,小数位是楼层,1.1即为1号馆第一层)

这个馆中,东风系的合资自主品牌唱主角,东风悦达起亚、东风风神、东风雪铁龙都在此展出。另外还有东南汽车和马自达并列展出。但是这几个品牌要么没有电动车型,要么没有允许媒体拍摄。因此本馆没什么好看的。但是东风的自主品牌纯电动E30L和A60EV在电动汽车展馆9.3馆有展出。

2.1号馆

该馆内的大品牌福特、东风雷诺、斯巴鲁、观致、双龙,都未闻有新能源车型。郑州日产虽有帅客纯电动车型等,但由于展车被车衣罩住,不知是否有带来。媒体报道称燃油版的新帅客将亮相。

3.1号馆

这个馆终于有比较认真做新能源汽车的企业了。先来看上汽荣威的新品950插电混动。

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荣威此前爱摆新能源汽车三剑客:纯电动的e50,插电混合动力550,燃料电池车950。这次,三剑客都有变化。首先,燃料电池车950改成了插电混合动力车型(上图),首次亮相。这款定位中高端的插电式混动车型,为公商务用车市场提供新选择。新车有望在2016年6月正式推向市场。

更大的利好消息是,荣威e50将升级还降价,实现200km的续航里程,较之前120km的续航里程有明显提升。另外,官方透露的“10万级”信息意味着新荣威E50售价可能在10万元左右,较之前补贴后14万左右的售价也有下降。

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一同展出的荣威550插电式是2015款,该车纯电续航里程提升至60km(上一版本为58km),百公里油耗仅为1.6L,并搭载全新升级的inkaNet5.0智能网络行车系统。

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同在3.1馆的上汽大通展出了纯电动商务车EV80。这也是上汽大通展出的常规车型了。按此前的参数,EV80的电池容量75kwh,一次充电综合工况下的里程在175km左右。

上海大通

同处一展馆的长安汽车当然有新能源车型,但是由于长安展位现场戒备森严,我没有拍到新能源展车。但是在电动汽车展馆10.3号馆,长安的逸动EV,奔奔EV和长安之星5EV现场展出。

3.1馆还有老大哥一汽。一汽每次车展都带着奔腾B50-PHEV、奔腾B50-EV、威志-EV和欧朗-EV四款新能源汽车展出,看似很有气势,但是几无销量,我从展台外打量,未发现这几款车的身影。

同馆的铃木和长安铃木,以及陆风汽车,没听说过做新能源车型。不看也罢。

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