目标大限在即!仅4个城市完成新能源汽车推广目标

刘万祥

截至今年8月份,39 个新能源汽车推广应用城市(区域)累计推广应用新能源汽车总量达15.96万辆,占比各城市累计推广目标(33.9万辆)的47%。距离推广目标还相差近18万辆,而仅4个月的时间完成目标推广量难度较大。

39个推广应用城市中,已完成推广目标的城市(群)仅有4个:上海、浙江、湖南、合肥4城市推广量为62950辆。而推广量不足千辆的城市就达15个,甚至有三城市(晋城、兰州、内蒙古)推广量不足百辆。推广数量最大当数上海,推广量达3.24万辆,超额完成1.9万辆。(注:文尾附截至8月39个城市具体新能源汽车推广数量表格)

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细分推广应用城市看,新能源汽车推广量排名前十位城市累计数量已达12.34万辆,占比总推广量的77%。

从推广目标完成率来看,除去4城市完成既定目标外,有5个城市(江苏、广东、广州、临沂、北京)完成率达50%以上,14个城市完成推广目标的20-50%,16个城市仅完成推广目标的20%以下。

路还很长 截至8月39个示范城市累计推广量仅完半成目标

其中,截至今年8月,在推广量城市排名第五位的深圳推广数量为7071辆,仅完成推广目标的20%。在2013年-2015年的本轮推广中,原本和北京一样,提出了3.5万辆全国最大的推广目标,后来调整为2.5万辆,仍是仅次于北京的第二大推广目标。

具体而言,深圳计划新能源公交车保有量达到4500辆以上(新增1500辆以上);纯电动出租车保有量达到4500辆以上(新增4000辆以上);新增纯电动物流、环卫车3500辆以上;新增纯电动通勤旅游客车2000辆以上;个人、社会团体与企业新增购买新能源汽车9000辆以上。在公交领域,深圳巴士集团、东部公交、西部公交共同承担1500辆新能源公交的新增指标。三大公交公司的新能源公交招标工作都已完成,中标者均是比亚迪。

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