民富沃能租赁+双充模式推动 无锡新能源客车驶入快车道

第一电动网 综合报道

第七届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会11月5日-7日在无锡太湖国际博览中心举行。除了一系列的太阳能光伏产品、太阳能光热产品集中展示外,展会期间,无锡民富沃能公司提供的50辆新能源大巴,在机场、车站、地铁口、市中心等地免费接送参观市民,为美丽无锡再添一道靓丽的风景线。

 民富沃能租赁+双充模式推动 无锡新能源客车驶入快车道

新政策拉动千台新能源汽车上路

新能源汽车是国家战略新兴产业,在政策和各地政府的大力推动下获得了飞速发展,成为当前城市交通转型升级的新方向。近日,国务院办公厅还发布了关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见,随着一系列惠民政策的到来,无锡新能源汽车驶入快车道。

根据《无锡市新能源汽车推广应用实施方案》新出台的方案,2015年到2017年,无锡拟推广应用新能源汽车3000辆。其中今年推广应用600辆,包括100辆客车、120辆乘用车和380辆专用车。明年拟推广应用1000辆,2017年拟推广应用1400辆。

市经信委人士介绍,目前无锡个人购买新能源汽车的数量还较少,据初步统计全市目前有新能源汽车100辆(宜兴20、江阴30、市区50)。此次政府推广先从公交、出租、环卫、电力等领域开始。新增的环卫、物流车辆中新能源汽车比例不低于30%,新能源公交车的比例从2015年开始每年提高10个百分点,至2019年达到80%。

新模式为应用推广提速

记者在展会现场看到,无锡民富沃能公司纯电动汽车集中亮相,包括12米公交车、11米通勤车、3T物流车、600度双枪充放移动补电车等及充电桩。

 民富沃能租赁+双充模式推动 无锡新能源客车驶入快车道

据现场工作人员介绍,民富沃能是沃特玛新能源汽车产业创新联盟的运营单位、深圳市沃特玛电池有限公司全资子公司,其展出的纯电动汽车均采用沃特玛创新联盟旗下各企业的核心零部件。如此次展出的这种通勤车,车身长11米,高3.5米,核载人数49人,搭载沃特玛公司的磷酸铁锂圆柱形电池,其充电简单快速,且续航里程强,防水、防高温、抗摔,能够满足日常客车的出行需求。有体验过的市民反应,“很平稳”、“噪声很小”、“零排放”。

尽管各地纷纷出台新能源汽车的补贴政策,但纯电动汽车的可靠性和经济性,一直是应用推广中的关键问题。此次展会中,民富沃能还展出了一套整体的电动化公交解决方案。“整车租赁、固移并举、八年质保、充维结合,这是我们根据当前应用现状和市场需求创新提出的一套运营模式。”民富沃能展会现场负责人介绍,创新的市场运营模式通过租售结合的方式来解决电动汽车成本高昂的问题,如公交公司可采取租赁形式来购买电动公交车,按月付租,民富沃能提供八年质保和日常的充维服务。这种市场运营模式降低了公交公司购置和运营电动大巴的成本,为其日常运行提供可靠保障。


 民富沃能租赁+双充模式推动 无锡新能源客车驶入快车道

此外,在经济性方面,以陕西渭南公交为例,运行的200余天数据显示,纯电动公交车每公里耗电仅0.95度,每辆车每月比天然气汽车节省成本4080元,累计节约65.4万元。

在民富沃能展台,一道黄色身影格外显眼。这辆车是民富沃能所在的沃特玛创新联盟特别研发的移动补电车,主要为解决当前电动汽车充电难的问题。移动补电车相当于一座小型“充电站”,其作用是作为分布式储能电源或应急电源,随时随地为电动汽车应急充电。现场技术人员介绍,移动充电车可利用快充模式,在起、终点站中利用调度和休整的8~10分钟时间,使用双枪对公交车快速补电,可供其续驶20-40km,延长电动汽车的续航里程。现场负责人表示,这种固移并举的方式能够充分保障电动汽车的日常运行,解决城市电动化公交运行的续航、充电等可靠性难题,开启了中国新能源汽车的快充时代。

记者了解到,民富沃能创新推出的这一整套城市交通电动化整体解决方案,目前已经在深圳、渭南、临汾、十堰、荆州、铜陵、成都、惠州等十多个城市落地并得到验证。本月底,100余台民富沃能新能源通勤车也将在无锡投入正式运营。

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