英研发新型锂氧电池 有望突破电动汽车技术瓶颈

环球网 综合报道

据欧洲汽车新闻11月1日报道,剑桥大学研究人员宣布开发出新型锂氧电池,攻克了包括功率、价格和续航里程等诸多技术难关,有望取代现在的车载锂离子电池。

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锂氧电池,也称为锂空气电池。科学家表示,其能量密度理论上比目前电动汽车所用锂离子电池高10倍,接近汽油能量,足以使电动车续航里程达到数百公里。

目前,电动汽车大多采用锂离子电池,销量一直因价格昂贵和续航能力不足而受到掣肘。以日产聆风为例,续航里程大约为250千米(150公里)。

研究人员称,新电池所用电池的成本和重量仅为锂离子电池的五分之一,将有力解决制约电动汽车发展的两大问题。

不同于其他锂氧电池研究,剑桥大学的研究人员改用氢氧化锂,而不是过氧化锂,并采用石墨烯作为电极,得到的结果要更稳定和有效。研究人员估计这种电池可循环充放电超过2000次,目前充放电效率高达93%。

该研究领头人、剑桥大学材料化学教授Clare Grey称,该项目“虽然困难重重,但却是向实用电池迈步”。

不过这一技术仍处于研发阶段,预计实际成品最少要在十年以后,Grey表示想要大规模量产用在汽车上还为时过早,因为目前锂氧电池仍然不能稳定地进行充放电。

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