国轩高科扩建电池生产线 产能将达7.5亿AH

盖世汽车 杨小杰

10月26日,国轩高科(002074)在投资者关系互动平台上表示,四季度随着公司南京工厂的正式投产,公司产能将达到7.5亿AH。目前公司正在积极推进募投项目中合肥2.4亿AH生产线的项目筹建,预计明年上半年可正式投产,未来公司将根据市场战略布局适时推进新产线建设。

国轩高科扩建电池生产线 产能将达7.5亿AH

国轩高科是中国动力电池领域排名前三位的企业,公司形成了包括生产锂离子电池所需的正极材料、负极材料、电解液、电池管理系统等在内的一批自主研发核心技术产品。据盖世汽车了解,国轩高科自主研发的“电动汽车用锂离子电池管理系统”成功实现了锂离子电池管理系统产业化;自主研发的“电动汽车用磷酸铁锂电池一致性技术”及开发的“电动大巴电池箱温度智能控制系统”得到成功应用转化,

2015年10月,国轩高科总投资50亿元、年产5万吨磷酸铁锂正极材料项目一期工程投产庆典在庐江县经济开发区隆重举行,此项目的投产有利于缓解动力电池正极材料供应紧张的问题。国轩高科表示,公司目前主流磷酸铁锂电池的能量密度提升了15%左右。

目前,国轩高科研发和生产的电动电池,被广泛应用在电动大巴、电动轿车、电动物流车等新能源动力车领域。其主要客户包括苏州金龙、安凯客车、厦门金龙、厦门金旅、申沃客车、北汽、上汽、江淮、众泰、新大洋等。目前国内正在运营的、搭载国轩高科动力电池的纯电动大巴约有5000辆,纯电动乘用车约16000辆,其中客车类的最长的已运营近35万公里,乘用车最长为18万公里。

国轩高科主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型电池组。

来源:盖世汽车

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
北汽新能源营销人:择一事,终一生
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!