民富沃能电动化运营模式助推公交都市建设

第一电动网 综合报道

10月14日—15日,由交通运输部运输服务司、广东省交通运输厅支持,深圳市交通运输委员会主办的2015第五届中国(深圳)公交都市发展论坛在深圳麒麟山庄举行,来自各省市级交委领导、国内外交通运输专家学者和业界商业翘楚共同探讨公交都市建设的成功经验。沃特玛新能源汽车产业联盟的汽车运营公司——深圳市民富沃能新能源汽车有限公司作为城市公交电动化解决方案的提供者参加了此次论坛。

“公交都市”是全球大都市的发展方向,它是一种受资源、环境、安全等条件约束下的最佳城市建设形态,是一种综合效率和社会环境效益最好的城市发展模式。公交都市需解决社会环境效益和经济效益的平衡问题,是当前人们探索的方向。

在公交都市论坛中,专家们多次提到打造绿色公交,而新能源汽车对打造绿色公交起到助推作用。新能源汽车的环保功能能够满足公交都市的社会环境效益。新能源汽车以电为驱动,在行驶过程中无排放,能够做到零污染、零噪音,对城市环境起到良好的改善作用。

民富沃能电动化运营模式助推公交都市建设

民富沃能运营客车事业部总经理  陈林(右)

民富沃能运营客车事业部总经理陈林在论坛的发言中提到,民富沃能是一家专业提供纯电动交通服务的公司,目前一有700多台纯电动巴士在全国各地提供城市交通出行服务。以民富沃能在陕西渭南运行的纯电动公交车为例,2014年底,民富沃能24辆纯电动公交车在渭南的公交线路上运营,据相关媒体报道,截止今年六月底,渭南纯电动公交无故障运营200余天,行驶120万公里,平均每辆车行驶5万公里,月平均行驶7500公里,减少碳排放844.3吨,获得了良好的环保效果。

因此,大力发展纯电动汽车代替燃油车可成为治理城市污染非常有效的方式,受到政府青睐。2009年,国家出台鼓励政策,通过提供财政补贴,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行,涉及公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

尽管当前新能源汽车的环保功能明显,但从在实际市场运营中,电动化公交难以满足公交都市发展的忧虑问题:安全性、可靠性和经济性。这些问题成为新能源汽车市场普及的“拦路虎”。

民富沃能在公交都市论坛的专题讨论环节提出,成熟的城市公交电动化运营模式,能够保障绿色公交的正常出行,提升城市公交运营的经济效益,推动公交都市建设。为民富沃能和沃特玛创新联盟根据多次市场运营经验,创新提出了“整车租售、固移并举、八年质保、充维结合”的城市交通电动化系统解决方案:以沃特玛创新联盟的技术和研发实力为依托,保证产品品质;整车租赁、八年质保和充维结合的模式,分别解决了公交公司购置新能源汽车的成本高、寿命短且难以维护的难题,为实现新能源汽车的经济性扫平了道路;“固移并举”指民富沃能的纯电动汽车全部支持快速充电,且在无法建桩的情况下,应用移动补电车补电,解决了新能源汽车续航和充电的问题,为忧虑电动汽车可靠性的问题打下了一剂“强心剂”,也为实现经济性提供了保障。

就在上个月,在该创新模式的支持下,民富沃能纯电动公交在没有任何充电设施的惠州市五号线上开始试运营,24辆纯电动公交车全部采用租赁模式,由民富沃能进行日常维护和充电保障。民富沃能通过6台移动补电车、采用快充快补的充电方式,保障了惠州市运行电动公交的可靠性,让惠州的电动汽车正常运转起来,保障了这批车的经济成本。

记者在论坛现场了解到,纯电动公交车购置成本高,但使用成本低,通常,电动汽车运行一百公里所消耗能量成本比燃油车跑一百公里的能量成本低100元左右。在渭南纯电动公交运营数据200余天数据还显示,每辆纯电动公交车每月比天然气汽车节省成本4080元,累计节约65.4万元。目前,渭南已成为陕西省地级城市使用新能源公交大巴最多、最经济、社会和环保效益最好的城市。

除渭南、惠州两地,民富沃能创新模式还在临汾、十堰、荆州等10多个城市纷纷得到市场检验,证实这样的运营模式能够实现环保效益和经济效益的统一,对公交都市建设是一大助推。

来源:第一电动网

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