9月新能源乘用车销量达1.8万辆 比亚迪唐、康迪同破3千

刘万祥

据乘联会数据统计显示,9月新能源乘用车销量为1.8万辆,同比增长1.61倍。其中纯电动乘用车销量为11131辆,同比增长1.61倍;插电式乘用车销量为6916辆。同比增长2.43倍。纯电动乘用车销量依旧占比较大,为插电式车型销量的近1.6倍。

1-9月累计销售新能源乘用车94281辆,远超过相当于2014年的5.8万台的年销量。纯电动和插电式乘用车车型销量为53619辆和40662辆,同比增长分别为1.46倍和2.94倍。其中,纯电动乘用车占比达64%,插电式占比36%。

第一电动网新闻图片

数据来源:乘联会

15日,在北京北辰亚运村汽车交易市场信息发布会上,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示,在新兴市场全面低迷的外部环境下,9月新能源乘用车销量同比增180%,依旧保持高增长趋势。其中经济型电动轿车(A0和A00级)和插电混动A级车全面扩张,但在去年9月政策性高基数下的增速已相对放缓。

9月新能源乘用车销量达1.8万辆 比亚迪唐、康迪同破3千

数据来源:乘联会

根据乘联会公布的数据细分来看,纯电动乘用车领域,主打城市微公交的康迪熊猫电动车销量爆发,达3301辆,同比增长20倍。环比上月871辆增长2.8倍。

较之排名第二的北汽E系销量,康迪熊猫足足领先1200辆。从1-9月累计销量数据看,北汽E系始终独占鳌头,达10344辆。康迪熊猫累计销量为6955辆,仅9月单月销量占近5成。康迪熊猫纯电动汽车是康迪车业与吉利汽车联合研发的第一辆纯电动汽车,采用了双侧双门设计,仅有两个座椅,车身尺寸长宽高分别为2900mm/1545mm/1590mm。动力方面,配备的是一台功率为19.9kW的电动机,最高时速可达80km/h,最大续航里程为150km。

值得注意的是,比亚迪纯电动三厢车E5开始销售,本月销量为125辆。该车基于速锐车型改造,续航里程达260km,主要面向出租车市场。比亚迪其余两款纯电动车型E6和腾势在本月销量都有近1倍提升,销量分别为465辆和252辆。E6大幅增长的原因在于新款e6价格不变的情况下续航提升至400km,提升性价比优势。

9月新能源乘用车销量达1.8万辆 比亚迪唐、康迪同破3千

数据来源:乘联会

插电式乘用车领域,整体销量增幅并不大。比亚迪依旧一家独大,旗下三款车型:秦、唐、宋,全面侵占市场,9月销量达到历史新高6013辆,同比增长217%。刚上市4个月的比亚迪唐更是表现出强劲增势,9月销量突破3千辆,环比增长1.1倍,为插电式式领域的新冠。比亚迪秦曾创造上市20个月连续正增长的记录在8月、9月连续两月下降。9月秦销量2115辆,环比下降40%,减幅1419辆,但秦今年1-9月累计销量26156辆,依旧稳居累计销量冠军。另一方面,刚上市的宋8月有25台的销量,在9月却没有了销量。

9月新能源乘用车销量达1.8万辆 比亚迪唐、康迪同破3千

此外,上汽荣威550本月销量维持在1500辆的水平,较之上月1628辆虽有10%的小幅环比下滑,但依旧保持同比3.6倍的增速。

作者:刘万祥

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!