马斯克态度分分钟反转:嘲讽苹果“垃圾场”又赞其伟大

第一电动网 综合报道

特斯拉电动汽车公司与苹果公司的竞争本周似乎达到新的水平,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)嘲笑苹果招募的所有工程师都是特斯拉不要的工程师。

马斯克此前在接受《德国商报》(Handelsblatt)采访时表示,他并不看好苹果的电动车计划。当被问及苹果公司雇佣了许多特斯拉的工程师时,马斯克说:“他们雇佣了我们解雇的工程师。我们总开玩笑说苹果是特斯拉的墓地。如果你不能在特斯拉胜任工作,那你就去苹果工作吧。我不是在开玩笑。”

对于苹果进军电动车领域,马斯克认为这是“下一个合乎逻辑的计划。”但他并不认为苹果公司将对特斯拉构成威胁。

他说道:“你有没有看到Apple Watch?事实上,苹果投资这一领域(手表)是好事。但和手表或是手机相比,汽车是非常复杂的。你不能走进富士康这样的供应商说,嘿,给我造台车。”

2014年,马斯克曾表示两家公司在进行潜在的收购谈判。不过,最终双方没有在谈判上达成一致。

马斯克此番对苹果的嘲讽与他之前的态度大相径庭。今年5月,马斯克表示,如果苹果进入汽车行业,这将是一件伟大的事。但同时,马斯克还说,没有特斯拉的工程师会因为苹果离开。但特斯拉的流失员工可能是改变马斯克态度的原因之一。

然而,剧情再次反转,马斯克对苹果研发自动驾驶汽车的努力的尖刻评论已经引发很多人关注,迫使他出面缓和与苹果的关系。10月9日,马斯克发推文称:“实际上,我并不憎恨苹果,这是一家拥有无数人才的伟大公司。我喜欢他们的产品,我很高兴他们进入电动汽车领域。”

马斯克澄清苹果“垃圾场”论

与此同时,特斯拉一名前员工维多利亚·欧内斯廷(Victoria Ernestine)也加入战局,她称马斯克和特斯拉都拥有崇高使命,而非简单地为员工创建一个“时髦公司”。欧内斯廷宣称,上大学时她就开始在特斯拉工作。她向问答网站Quora提供有关马斯克评论的更多背景和细节。

欧内斯廷透露,当她为特斯拉效力时,苹果的招聘人员曾接触过她,并承诺为其提供薪酬更丰厚的职位和更高的职衔。她称自己拒绝苹果招募的原因与特斯拉的使命声明有关。

特斯拉曾誓言“加速可持续发展交通模式的到来”,欧内斯廷称员工对特斯拉非常忠诚,并致力于实现这个使命。在特斯拉为马斯克工作非常难,员工们被希望在疯狂的时间中展现出极限疯狂。但是人们依然乐此不疲,因为他们都有伟大的使命宣言支撑。

欧内斯廷认为,当马斯克称苹果为“特斯拉垃圾回收厂”时,那是因为他认为任何因为更好薪酬待遇而离开的人,他们从一开始时就不属于特斯拉团队的一分子。与特斯拉的使命相比,苹果的使命宣言似乎显得平平无奇:苹果的10万名员工致力于打造世界上最好的产品,让世界变得比以往更美好。

苹果据说也在研发电动汽车,可能对特斯拉产生巨大威胁。

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
瑞士银行:2018年电动汽车总成本将与传统车持平
2020年湖南长沙市全部使用新能源公交车 其中半数为纯电动车
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!