美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

杨晓红

经历了青黄不接销量惨淡的7、8两月,美国电动汽车市场终于在9月实现翻盘,销量重返1万辆关口,并且预示10月份将迎来新的销售小高潮。卖得好靠的是新车产品上市,随着特斯拉、通用推出新车型,美国电动汽车市场又恢复活力重新开业了。

9月,美国的电动汽车销量达到10134辆,比前月增加13%,特斯拉Model S和宝马i3的贡献最大,包揽销售冠亚军。在过去6周,共有3款新品投放美国市场,填补了前8个月没有新车上市的空白。如果车企投放计划顺利,在今年最后一个季度里,应该至少还有6款新车亮相,美国今年的电动汽车销量再破纪录还是大有希望。

美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

宝马i3电动汽车9月在美国的销量突飞猛进,超过了雪佛兰沃蓝达(Volt)和日产聆风(Leaf),共交付1710辆,创最高单月佳绩,成为最畅销车型之一。包含纯电动和增程式两个版本的宝马i3,今年前9个月共计销售7893辆,自2014年5月在美上市以来,累计销售了13985辆。

美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

沃蓝达和聆风的2016款新车型将在10月上市,因此9月的销量较低,二者分别售出949辆和1247辆。今年前9个月分别累计销售9264辆和13630辆。

通用汽车公司已经为全新一代2016款沃蓝达举行了新车发布会,从现在开始,新车将陆续运抵经销商,新的广告和营销活动也将随即展开。新一代沃蓝达外观经过重新设计,以更流畅的线条及更细腻的细节呈现出截然不同的风貌。整体与老款相比更年轻、更运动化。动力部分也全面革新,1.5L四缸引擎、电动机及18.4kwh锂离子电池,组成全新的Voltec动力系统,这套系统的进步不仅重量比过去更轻,还提升了12%的效率。并可在纯电模式下行驶80km的距离。

美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

日产汽车公司近日在欧洲发布了2016款新聆风,搭载了更大容量的30kWh锂离子电池,续航里程从120英里(200km)提升到155英里(250km),提升约25%。随后,2016款聆风也将进入美国市场,日产预计美国环保署(EPA)对新车续航力的实测数据可能有27%的增加。在搭载30kWh锂离子电池后,可望能比过去24kWh锂离子电池的84英里(约135km)提升到107英里(约172km)。

美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

9月29日,特斯拉发布了旗下全新车型Model X,同日在正式交车。两个版本分别为Model X P90D及Model X 90D。与往常一样,特斯拉也拒绝公布Model X的月度销售情况。据悉,一共交付6辆,编号001归CEO马斯克本人所有,编号002归他朋友也是董事会成员Steve Jurvetson。展望10月,Model X的销量不会太多,预计最高在200辆左右。

美国9月电动汽车销量重返1万辆 特斯拉Model S宝马i3贡献最大

特斯拉10月3日公布第三季度向客户交付了11580辆电动汽车,同比增长49%。这个成绩完成了公司之前的计划。当然,11500辆只是初步结果,未来可能会有小幅变动。特斯拉现在必须加快向客户交付汽车的速度,才能实现今年交付至少5万辆的目标。前3个季度累计交付33157辆汽车,意味着第四季度需要交付16843辆汽车,才能实现目标。从美国本土市场看,P90D已经取代了P85D,受到很多消费者的喜爱,9月份预计交付2500辆。

另一个不公布月度销量的是菲亚特500e,从申请退税的数据分析,预估菲亚特500e卖出635辆。

在三个销量较大的插电式混合动力车型中,福特9月交付了808辆Fusion Energi中型轿车和719辆C-MAX Energi紧凑型掀背车,二者今年前九个月累计销量分别为6899辆和5678辆。与去年同期相比,这两款车销量下滑的主要原因可能是汽油价格的持续走低。丰田普锐斯插电式混合动力车的销量也继续下滑,9月只卖出216辆,今年累计销售4034辆,老款车型已经在今年夏天停产,目前处于清理库存状态。

在销量较低的插电式混合动力车型中,保时捷E-Hybrid车系中,Panamera轿车售出41辆,卡宴SUV售出61辆,二者今年前9个月累计分别售出330辆和715辆。宝马i8插电式混合动力运动轿跑9月在美国卖出182辆,累计销量为1342辆,与之相比,凯迪拉克ELR豪华轿跑则命运多舛,9月仅卖出36辆,累计销量只有740辆。

销量较低的纯电动车型中,大众高尔夫电动版e-Golf并没有受到排放欺诈丑闻的影响,9月卖出343辆,今年前九个月总计销售2 555辆。车型相似价格更高的奔驰B级电动车9月卖出147辆,今年累计销售1687辆。

福特福克斯电动版9月卖出145辆,今年前九个月共销售1267辆。这款车的续航里程只有74英里(约119公里),而且没有直流快速充电能力,很有可能遭受2016款聆风的打击,福特福克斯电动版已经进入市场5年,是唯一一款没有任何产品升级变化的车型。

Smart ForTwo Electric Drive微型电动车的销量下降至94辆,三菱i-MiEV微型电动车只卖出3辆。

作者:杨晓红

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
上海将建智能网联汽车创新中心,选址嘉定安亭国际汽车城
边走边充 雷诺展示电动车动态充电“烧钱”技术
长城C30EV纯电动车型上市 补贴后售6.98起续航200km
宝马或放弃研发i5 全力研发纯电动X3及旗舰车型iNEXT
外资凶猛,中国市场自动驾驶还是中国的吗?
电动汽车市场竞争激烈 四强之争拉开序幕
可达700亿美元 谷歌自动驾驶技术公司估值
model3量产在即,一文了解特斯拉背后的供应链
曙光股份5.28%股权被出售 华泰汽车成上市公司实际控制方
特斯拉或将采用无线热点及动态环视设备
10年内原油需求将下降1亿桶 没人再开汽油车
戴姆勒用5亿欧元在欧洲建了一个“特斯拉超级工厂”
印度电动车攻势困难重重,上汽比亚迪或受益
特斯拉宣布恢复电动汽车终身免费充电服务
斯巴鲁全新插电混动车型有望2018年推出
转子引擎复活!马自达新一代RX-8或搭氢燃料转子引擎
华泰新能源三款新车上市 补贴后仅售4.88万元起
横店东磁:年产1亿支18650型锂电池项目已投产,计划6月打开部分市场
开源汽车公司OSVehicle将推全球首款模块化自动驾驶汽车问世
都怪Uber!匹兹堡市不再绝对开放自动驾驶
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!