真的不怕虐!开比亚迪唐玩转传说中的闪电湖

好色好风景

【第一电动网】(特约作者 好色好风景)传说天上美丽的闪电仙子和勤劳的草原小伙儿相爱,他们的爱情遭到了仙界和人间的共同反对,不让他们相见,闪电仙子因为思念草原小伙流下了伤心的眼泪,她的眼泪飘落人间,坠落在草原上变成了一汪纯洁而美丽的湖水,永远滋润着草原大地。小伙每天来此放羊,面对波光粼粼的湖水久久不肯离去,那是他们相见的时候,就这样互相倾诉着思念,诉说着彼此的爱恋。永远不干枯的湖水就是他们美丽而坚贞不渝的爱情见证。这就是位于丰宁坝上草原的闪电湖由来的美丽传说。9月12日清晨,我怀着无比兴奋的心情,驾驶着插电式混合动力SUV比亚迪----唐,带着家小和满满的喜悦、期盼向美丽的草原,传说中的闪电湖进发。

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出发前唐仪表信息:总里程2108公里,满油、满电(纯电可里程80公里)。

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我们从广渠门桥驶入二环主路踏上前往闪电湖的行程。纯电行驶中的唐,沉稳轻快,驾驶质感很像腾势(比亚迪和戴姆勒合作的纯电动汽车),在动力输出方面比腾势更加凌厉。

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经过京藏高速清河收费站。

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我从东南二环出发,沿二环路行驶到德胜门桥,向北进入八达岭高速,行驶到八达岭高速出五环时,一直是纯电行驶,并未在城市内使用燃油发动机,即使今天是周末并不限行,也要坚持捍卫首都的蓝天。从另一方面,行驶到这里时唐的车内电量还在70%以上,之前使用我家的比亚迪秦时的经验告诉我,满电后,由于SOC(电量平衡点)最大值是70%,因此就算启动发动机,汽车也会优先选择使用这前30%的电量。

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此时剩余70%电量,纯电行驶了25公里,显示纯电续航还有53公里,凭啥少了2公里呢?好吧,就算我体验了两次激情加速的代价吧(钢板同学实测唐的纯电百公里加速成绩为5.7秒)。现在也已经在五环路外几公里了,我决定把唐从EV(纯电)模式,切换成HEV(混合动力)模式了。

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此时导航显示距离闪电湖还有352公里,显然它让我绕路了,请注意中控屏上方的电子罗盘里显示当时的海拔高度为33米。

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全景天窗很适合出外游玩,儿子高兴的说,这样他能在后座上看到更多的风景了。

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熟悉京藏高速八达岭路段的朋友都知道,这段路为上坡且坡度较大,很多大货车在这里车速都降到了40公里以下,就是小轿车,在这里想要超大货车,也是很吃力的才能把车速加上去,多数手动挡的车在这里会选择降档超车。而这辆比亚迪唐的动力确实澎湃,就算在这样的爬坡路段,动力仍然是随叫随到,超车轻松敏捷。当然代价就是如表盘显示油耗已经高达12.3升。

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官厅服务区休息,海拔显示为488米。

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睡眼惺忪的儿子在宽大的后座上刚睡醒一觉。请各位家长朋友一定注意,不管孩子乐意不乐意,就算他要在后座睡觉也必须让他系好安全带,不要因为自己的疏忽、怕麻烦心里给我们心爱的孩子造成本可以避免的伤害。唐的后排座椅可以前后移动,并且座椅靠背可以像前排座椅一样调节角度,少有的舒适性很高的后排座椅。

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经过一段平跑且有些下坡的路段后,唐的油耗下降到了9.1升。

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本次自驾游途中最不开心的一刻,由于怕临时车牌在前风挡玻璃下反光影响拍摄。未把他放置在指定位置,在此地被三位“友善”的交警,“洗劫”了600大元。

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