深圳电动汽车摇号新政策致4S店再现抢车潮

深圳商报 综合报道

近日深圳出台的一系列促进新能源汽车产业政策,其中摇号的“二孩”政策备受关注。根据深圳市交委发布的通知,市民在购买一辆电动汽车之后,仍然可以继续申请普通汽车的摇号指标。而在电动汽车摇号中标率百分之百的情况下,可以见得,选择电动汽车变成了一个“明智的选择”。

比亚迪秦

比亚迪秦在深圳可按电动汽车指标购买


深圳电动汽车摇号新政出台4S店再现抢车潮

因为,如果市民确实需要一台车,但普通小汽车车牌贵、摇号难,而电动汽车的配套设施也不完善,电动电动汽车的前景也是难以预测。而新政策的变动,加上电动汽车的政策补贴,则让新能源车从一个“最终选择”变成了“过渡选择”。人们可以先尝试一下电动汽车,如果不行,可以换。如果电动汽车真的很好,那么“过度选择”也自然变成“最终选择”。这无疑对电动汽车的推广有着非常大的作用,可以称得上是一次“大招”。

而实际情况是怎么样呢?

本周以来,尤其是8月9日公布了小汽车“二孩”政策之后,不仅深圳多家比亚迪4S店出现新能源车抢购潮,而且深圳车管所也出现了上牌热潮。

电动汽车摇号中签率或下降 电动汽车供不应求

据了解,4S店聚集了大量准备摇号买车的消费者。虽然此次摇号新能源车还是100%的中签率,但申请人数却翻了一番。照这样的趋势下去,不久之后深圳新能源车摇号也可能会像其他车型一样中签率狂跌,比亚迪4S店称,尤其是像秦、唐这种热销新能源车,目前都出现了断货的情况,所以更要及早下手。

来源:深圳商报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!