广东东莞个人车位装充电桩须经业委会同意

广州日报 综合报道

日前,有网友在市发改局网站咨询“个人购买新能源车,想在小区地下车库安装充电桩,但物业不允许,该怎么办?”市发改局9月9日回复称,住宅小区安装新能源车充电桩应根据业主公约、物业管理规定等进行,建议尽快成立业委会,就加装充电桩设施进行商讨表决。

目前东莞全市在路上跑的新能源车仅400多辆,其中300多辆为公交车,私家车中新能源车非常少,充电桩少是电动车推广的主要短板。

市发改局数据显示,目前全市仅有几十个公共充电桩,而根据相关规定,市民在自己购买的车位安装充电桩,须经得小区业委会表决同意。

广东东莞个人车位装充电桩须经业委会同意

装充电桩应根据物管规定进行

日前,市民张先生在市发改局网站咨询称,自己欲购买新能源车,想在小区地下车库安装充电桩。车位是自己购买的,已拥有车位产权证,但物管不允许安装。咨询电力公司,电力公司也称不知道如何办理,张先生于是只好咨询市发改局,在个人车位上安装充电桩,该找哪个部门申请办理?

9月9日,市发改局对张先生的咨询进行了回复:住宅小区安装新能源车充电桩涉及公共配套供电设施建设和运行维护,应根据业主公约、物业管理规定等进行。市发改局建议张先生所在的小区应尽快成立业主委员会,就小区停车场车位加装新能源车充电桩设施事项进行商讨和表决。

充电桩少令新能源车难推广

据悉,东莞早在2010年就以正式文件确定了电动汽车产业线路。然而截至目前,根据市发改局的统计数据,全市在路上跑的新能源车仅400多辆。“这其中300多辆都是公交车,剩余的多数也是企业购置的新能源车,私家车中的新能源车非常少。”市发改局产业科负责人介绍。

“充电桩太少,是新能源车推广的主要短板。”该负责人介绍,目前全市仅有几十个充电桩,主要分布在松山湖和东城,很多镇街根本还没有充电桩。“充电桩太少,最主要原因是缺少企业投资。跟加油站相似,新能源车的充电桩也全部由企业来投资建设,政府给予一定的补贴。”该负责人说。

将利用路灯网络和咪表车位建充电桩

该负责人介绍,根据东莞最新规划,今后大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场具有充电基础设施建设安装条件的车位比例不低于10%,而新建住宅的停车位应100%预留充电基础设施建设安装条件。政府机关、医院、学校、公园、广场等机构或设施的公共停车场和汽车4S店要配备安装一定数量的充换电设施,有条件的加油站、加气站在确保安全的前提下要安装一定数量的充换电设施。

另外,居民小区停车场要根据业主需求主动或配合安装充电设施,并充分利用路灯网络、咪表停车位、桥下空间等资源布局建设充电桩,电网公司要保障充换电设施的电力供应。

对于新能源汽车的推广,东莞设定的目标是,到今年年底,全市推广应用新能源汽车2600辆以上,保证完成国家和省下达的推广应用任务。从目前全市新能源车的数量来看,今年年底要完成上述任务并非易事。

来源:广州日报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
1500万美元,密歇根州政府拨款支持自动驾驶测试中心
动力电池技术纷争 比尔盖茨“力挺”钠硫电池
拓展新能源汽车购车模式 国网电动汽车公司国鹏销售体验中心开业
海南2017新能源汽车企业备案要求,需更新和补充4项材料
海南2017年新能源汽车推广总量为4960辆
苹果自动驾驶选用雷克萨斯RX450h做测试 预计年底公布细则
特斯拉车身维修计划更新,未来可降低Model 3维修成本
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
厦门钨业去年扭亏为盈,锂电池材料毛利率仍低于同行
松下“大赌”,把特斯拉的“特供电池”彻底带来中国
上海车展,我想跟你谈一谈
海南计划2017年推广新能源汽车4960辆,更新公交车不少于60%
新能源和智能网联将成为汽车行业“弯道超车”突破口
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!