氢燃料电池车唱主角 丰田将借东京奥运会秀重磅武器

中国汽车报 万莹

尽管现在距离2020年东京奥运会还很遥远,然而作为东京奥运会官方赞助商的丰田已经开始早早地为这项重大赛事做准备了。近日,据日本汽车媒体Best car报道,丰田计划为东京奥运会推出一系列车型,其中燃料电池技术以及更便捷的个人移动出行解决工具将是重点。

据悉,丰田将利用奥运会这个盛大的舞台,充分展示该公司全新产品阵容。今年3月,丰田与国际奥委会达成协议,丰田将从明年开始成为奥运会的官方赞助商,赞助协议将一直持续到2024年。该汽车制造商表示,将为奥运会提供“汽车、交通服务和出行解决方案”,燃料电池汽车将在2020年东京奥运会上大放光彩。

重点推广氢燃料电池车

据悉,丰田计划在2020年东京奥运会上大力推广氢燃料电池汽车。今年年初,日媒曾报道,为迎接2020年奥运会,日本东京计划投入452亿日元用于燃料电池汽车补贴和建立氢气站,丰田和本田计划在2020年前向东京投放6000辆氢燃料电池汽车。此外,丰田还计划明年推出丰田普锐斯插电式混合动力版本。因此,赞助奥运会对于丰田而言是一个很好的策略,该公司不仅会大力推广氢燃料电池汽车等新产品,还将配合奥运会赛事展开多元化的营销活动。

据日本媒体Best car报道,丰田计划推出至少8款新车,这些汽车将凸显现代化的移动出行解决方案。这些新车包括配备了氢燃料电池动力系统的雷克萨斯LS和面向日本市场的皇冠轿车。配备氢燃料电池动力系统的丰田Mirai已于去年年底在日本上市,该车即将在欧洲和美国上市。

一位丰田汽车发言人拒绝对该杂志的报道发表评论,表示该公司现在不会讨论未来的产品规划。不过,他表示2020年东京奥运会对丰田将是“一个具有革命性意义的里程碑”。该发言人表示,除了丰田Mirai之外,丰田工程师计划在其他车型上推广氢燃料电池动力传动系统。

丰田燃料电池车

丰田燃料电池车

一直以来,诸如奥运会、马拉松这样的国际性重大运动赛事十分青睐使用零排放电动汽车,考虑到运动员比赛时的空气质量,国际奥委会也一直表示要打造一个更加洁净的星球。据Best car报道,雷克萨斯LS燃料电池汽车将于2018年上市,皇冠燃料电池版将于2019年上市。据报道,丰田还计划推出新一代微面Estima的氢燃料电池版本。

除了氢燃料电池汽车和混合动力汽车,丰田还会将一些个性化的移动出行工具带到奥运会的大舞台。国际奥委会官员表示,希望丰田在东京奥运会期间提供先进的城市短途交通解决方案和物流服务。目前,为了缓解全球拥挤的特大城市的交通,不少汽车制造商都在绞尽脑汁研发电子化移动解决方案以及自动驾驶汽车。因此,丰田轻便小巧的三轮电动车i-Road可能会在奥运会期间吸引众多人的目光。此外,丰田还计划在东京奥运会上大量应用两轮电动代步工具Winglet,供奥运会安保人员和向导使用。

记者观察:政企合作 “氢”车“渐”行

作为2020年东京奥运会官方赞助伙伴的丰田,现在就开始为此布局了。虽然现在还不能确定丰田为东京奥运会推出的具体车型阵容,但是有一点毋庸置疑,那就是氢动力将成为2020年东京奥运会的主角。

丰田之所以花巨资拿下东京奥运会的赞助权,就是希望利用奥运会这个平台来推广氢燃料电池汽车。想想今年以来丰田为推广氢燃料电池技术做了多少事情,它也是蛮拼的。今年年初,丰田在国际消费电子展CES上宣布,该公司将开放5600余项汽车氢燃料电池专利使用权。丰田在其官方声明中表示,制造和销售燃料电池车的制造商、燃料电池零部件供应商以及建设及运营加氢站的能源公司均可免费使用其燃料电池专利,使用期限将持续到2020年。外媒分析称,丰田此举是为了扩大燃料电池车市场。

今年4月,丰田宣布将出售价值5000亿日元的普通股,筹集资金加大燃料电池等先进技术的开发力度。紧接着,丰田与马自达5月正式结盟,丰田将为对方提供燃料电池汽车技术。相信未来,丰田会为了推广氢燃料电池汽车出更多的招。

除了丰田的卖力推广,日本政府在推广氢燃料电池汽车方面也是不遗余力,建设加氢站,为购车者提供高额补贴。东京计划将在本届奥运会上大规模应用氢燃料电池汽车,将这次盛大的赛事作为东京乃至日本向“一个氢燃料导向的社会”过渡的契机。东京不仅希望推广氢燃料电池汽车作为下一代清洁能源汽车的代表,而且希望将日本的先进技术推广到全世界。

近年来,各届奥运会主办方都在强调,其在奥运会的准备和赛事管理过程中,是如何保护环境的。在东京奥运会上,丰田将推出多款氢燃料电池汽车,往返于奥运村与各场馆之间。除此之外,东京市政府正在考虑在快速公交系统中加入氢燃料动力巴士,打造新型公共交通系统,可以连接东京市中心和周边地区。此外,东京政府还计划使用氢燃料电池作为奥运村的能源。

在日本环境省支持下,多家日企开始共同研发利用氢能源驱动的燃料电池船舶。丰田和其他日本汽车制造商研发的氢燃料电池技术将会应用在这些燃料电池船舶上。日本政府计划到2020年前投产氢燃料电池船舶,让其作为水上巴士供奥运会的观众和游客使用。

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
新能源汽车使用5年省税1万多元
华为秘密测试无人车,涉足造车或无悬念
天津:补贴标准降低,部分新能源车价格开涨
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
1月纯电动乘用车“畅销车”用的啥电池
特斯拉称电池成本降幅将达35% 暗示降至$125/kWh
排兵布阵新能源汽车 合资车企蓄力反扑
无人驾驶汽车不再遥远 控制权争夺战火药味足
年内发布/动力加强 新款宝马i3路试谍照曝光
挪威电动汽车再创记录,市场份额高达37%
全球首场无人驾驶汽车比赛举行 两车参赛一辆撞坏
插电式混动SUV下半年上市 长城新车计划
特斯拉再筑竞争壁垒,其电动汽车电池成本削减35%
下一篇

"漂亮的不像实力派" 深度体验华晨宝马530Le

"漂亮的不像实力派" 深度体验华晨宝马530Le


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!