终于等到你!我的奇瑞EQ购车之旅

第一电动网 天外飞仙

【第一电动网】(特约作者 天外飞仙)自己已经有了1台POLO小车,但是平日里用的很少,7年下来才累计行驶了4.8万公里,真是暴殄天物,个中原因你懂的。话不多说,随着国家大力提倡新能源,电动汽车逐渐发展起来,并逐渐进入了人们的视线。正是在这种大环境下,我的电动汽车梦也随之发酝酿、发酵,直至最终实现。

终于等到你!我的奇瑞EQ购车之旅

家里的领导自从2014年在历尽千辛万苦拿到本本之后,变对汽车驾驶开始上瘾,常要求我做陪驾。女同志,尤其女司机,我想你们也懂的。我的POLO本是手挡,怎奈领导每每非要当自动挡开,结果自然是脱档熄火。最终,人家居然这样说:“算了,小女子就挂3档 ,这样高速、低速都能行,就当自动挡了。”等到了2014年底,我们家乔迁新居,俩人离上班的地方也远了,我就有了萌生购置1辆自动挡车给领导开的想法。在这时,奇瑞EQ新品发布,我仔细研究该车参数、性能,比对价格并结合自身的实际用车情况,果断决定购入该车。

在我购车之前,正好网上建立了个奇瑞EQ交流群,主要是奇瑞EQ准购车族们。其中我和浙江宁波的网友最为坚决,经过多次交流后,约定2015.1.13同去安徽芜湖当地购车。我在1.13下午4点德州火车站顺利上车,在经过了8个多小时的漫长旅途,踏上了安徽芜湖的土地。不巧,1.14凌晨2点多芜湖下起了小雨。我心中暗自想:真是天有不测风云,不会我人有旦夕祸福吧?但转念又1想,不管它,既来之则安之,按照原计划进行。我打的上了芜湖金鹰汽车广场,我的奇瑞EQ正是在金鹰汽车广场的金玺新能源汽车专卖有售。此前,我的宁波网友已经早到了金鹰汽车广场旁的酒店入住。我按图索骥,顺利找到了宁波网友。我俩见面后对明日的购车计划再次进行了梳理。

在经过了1晚上的期待后,早上8点,我们被电话叫醒,是芜湖金玺新能源汽车专卖店的吴经理打来的。我俩迅速下楼找到了吴经理,步行没多远便到了金玺新能源汽车专卖。在店里又找到了总负责人李总,谈起了购车流程。我们经过了试驾、选车、入车险,刷卡提车,一切看似顺利无比。当我们两辆车下午去挂牌照的时候,负责上牌的警察说我的车和申报材料上的车车架号对不上。仔细一看,好嘛——店里因为车多,下午走得急,提我车送到店铺时候开车的小伙子把车开错了。等店里把车调换过来时候虽说不早了,但还来得及。刚要审验办理挂牌手续,突然宁波网友眼尖,发现车辆右前门有长长的刮痕。开来该车的小伙子咬定原车就这样,他不知道咋会这样。我拒绝接受该车,要求换车。在经过一番交涉后,金玺新能源汽车专卖同意换车。这样,提车又耽误了1天。第二天我重新选车,并把保单上的车辆信息全部变更过来,整个流程下来1天时间浪费掉了。和吴经理商量,我回家反正经过安徽无为县,不如店里充满电开车上无为县挂牌后走人。于是我和吴经理连夜开车杀向无为县。

一夜无话,次日早起审车挂牌全下来已经中午11点了,我急于回家,就此和吴经理道别踏上了归家路。一想脑袋就大,安徽距离德州临邑县800多公里,我的车子续航仅有200公里,我为了尽量少非费电,EC0模式慢慢开。当行驶了150公里之后,我沿途到处找地方充电。无奈,绝大多数老乡不认可,看见这么大个车都不敢给我充,怕把自家线路烧毁或短路失火。晚上住到宾馆,人家倒是给充,但是EQ是自带接地保护检测的,无接地就无法充电。住宿的地方根本没接地,接连问了几家宾馆都没有接地,自制接地本想实施,怎奈停车区域地面全部硬化,根本无法将打穿地面接地(宾馆也不让破坏人家的地面的)。

最后,果断开车到安徽的红塘埂镇,找来托运的物流卡车,找到叉车师傅把车叉到车上。最终于1.18早上6点到家,再次找叉车,卸下EQ完成了购车之旅。经计算,我此次购车前后花费6.22万元,购车费、保险费及牌照费计6.0万元,食宿600元,叉车租金200元,托运1400元。虽然购车一波三折,但是终于苦尽甘来,大大方便了领导今后用车。

现在,我们一家奇瑞EQ已经开了6000公里了,表示使用费用毫无压力,呵呵!

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200
km
最大续航
100
km/h
最高车速
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kWh
电池容量

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