特斯拉欲借奥巴马向中国施压 寻求改变合资局面

盖世汽车网 梁薇

原定于9月的习奥会近在眼前,特斯拉汽车公司希望届时奥巴马政府能够向中国施压,推动中国政府开放汽车市场。

特斯拉欲奥巴马向中国施压 寻求改变合资局面

根据中国政府的规定,外国车企如要在中国进行整车组装,必须与中国企业进行合资,且外国企业占比不能超过50%,如此一来国外车企在中国市场的利润必然降低,并且在管理上也将遭遇诸多障碍。

目前通用、福特等大型车企在中国均通过合资方式进行生产。与此同时,一些中国本土企业则正在寻求在美国实现本土化生产,特斯拉发言人Ricardo Reyes认为,中国企业在美国投产比美国车企在中国投产便利得多,不需要通过美国企业的控股,并且美国的进口关税也低于中国,这使得美国车企面临着相当的不利局面。

近年来中国正在积极推广电动车的使用,在北京、上海等大城市购买电动车均可获得相当的优惠,但在这种情况下,特斯拉在中国的销量依然不太景气,且近期人民币对美元贬值更使得从美国工厂向中国出口遭遇挫折。此前该公司曾预计三分之一的销量由中国市场贡献,但2014年在中国仅售出2,500辆新车。

截至目前,白宫方面未对特斯拉的态度作出回应。

来源:盖世汽车网

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
不做特斯拉 福特主推平民化电动车
大部分免费 特斯拉超级充电收费政策
福特汽车“炒掉”马克·菲尔兹
珠海银隆开启A股IPO冲刺,已办理辅导备案登记
2017款改款广汽丰田雷凌上市 双擎车型启动电池无忧计划
“上汽奥迪”事件尘埃落定,奥迪在华发展或重回快车道
成都充换电基建专项规划发布,2020年建充电桩超11万个
沃尔沃:终止研发新款柴油发动机 进军新能源车市场
生产资质已经不稀缺,豪华品牌加速推出纯电动车
100km时速下能20Kw大功率无线充电,高通逆天黑科技何时能商用
新型薄片式电池问世:汽车充电一次续航可达1000公里
总统刚夸完,福特就裁员,为啥这么不给老大面子呢?
全球首款模块化自动驾驶汽车问世,供用户DIY
资本竞相涌入 “武汉系”新能源汽车产业图谱绘就
卓能股份募资1.5亿扩产动力电池
贾跃亭造车:是颠覆者还是“造梦者”?
董明珠争分夺秒实现造车梦 豪掷数百亿开建四大基地
动力电池2020年累计报废量或达20万吨
通用 Super Cruise 详解:都是高级驾驶辅助系统,它和特斯拉 Autopilot 有什么不一样?
上汽通用别克新增15万辆年产能投产3款新能源车
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!