空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

Running_Xi

夏末秋初,凉爽宜人,大家好,又是我,我又来了,我就是Running_Xi。

9月的北京迎来了喜大普奔的二战胜利70周年大阅兵,阅兵蓝与祖国红相辉映的日子里,首先祝福祖国更加强壮,无论武力、经济、技术、还是人文。

空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

其次祝愿北汽在新能源的道路上,能够继续走对路,走好路,走快路。

空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

我这人呢其实不太爱说废话,咱们开门见山。这篇帖子的主要初衷,就是进行一次长距离长时间的行车数据收集。对其进行对比后,可以更直观和简单的让各位车主、准车主了解到北汽EV200在实际使用中的情况。同时希望可以从其数据中,得到一些意外的收获。看过我帖子的网友们肯定熟悉这句话:我没有加特效,我用的时候是这样,你用,也是这个样。

●全篇将围绕自8月27日至9月4日的日常用车记录为中心进行。其中有两次超远的不充电高速往返,十分有参考价值!这部分基本是以每天的用车开始及其结束作为记录要点,辅以行车路线和实际里程进行详细说明。

●对所有数据进行罗列、分析、推测。

●最后附上个人用车的小心得。

很巧的是,这段时间基本吻合单双号限号期间,新能源带给我的第一个甜头有点儿大。每天都能随意用车的爽快平时都被拥堵的路况埋没了,而这些天,在别人都不能开车的时候这个快感越发真切...希望这次准备的数据和内容,能够为各位车友看官解渴。

第一天:8月27日,周四,单双号限行的第7天

决心开始为期8天的大数据收集工作,跟老婆做好了工作,每天早上和晚上到家都要提醒我拍摄里程表。数据很重要,老婆很配合~

空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

这一天是周四,出发的时候里程还剩117公里,主要用车目的就是上下班了。这也是再平常不过的用车。

空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

而所以实际行驶线路已经涵盖了早晨的2环路和晚上的三环路。好在单双限,并不是那么堵车。当天比较凉爽,也就没有开空调。

空前的行车大数据 揭开北汽EV200真实面容

一天跑下来,还剩84公里,平均用电13.2,实际里程34.2km,显示减少里,33km。基本是很准确的结果。

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北汽EV200 最低参考价: 15.69万
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km
最大续航
125
km/h
最高车速
30.4
kWh
电池容量

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