最没用新技术盘点:前五名竟含自动泊车,苹果CarPlay也没人要

盖世汽车网 石劼 阮建

根据J.D. Power公司发布的最新报告,大多数车主对汽车制造商投资数十亿美元开发的新技术“不买账”,而技术使用率不高也间接给厂商和消费者造成了巨大的损失。

在“最没用汽车新技术”榜单上,自动泊车、抬头显示器等热门技术赫然在列。而为公众所聚焦的苹果CarPlay和谷歌安卓Android Auto也纷纷中枪,成为车主“不愿意要”的“鸡肋技术”。

最没用新技术盘点:前五名竟含自动泊车,苹果CarPlay也没人要

最没用汽车新技术前五名竟然是它们

8月25日,J.D. Power公司发布了《2015年驾驶员汽车交互体验报告》(2015 Driver Interactive Vehicle Experience (DrIVE) Report.SM),该报告面向4,200余名车主展开调查,针对这些车主在购车/租车最初90天对新技术的反馈进行总结,调查时间介于今年4月到6月之间。

调查总共列举了33种汽车新技术,包含诸多时下大热的尖端技术。然而在车主实际用车过程中,33种技术里其中16种技术少有人问津,至少有20%的新车车主称从未使用过,可见近一半新技术只是“看起来很美”。

最受“冷遇”的前五名技术分别为:

第1名:车载礼宾服务(In-vehicle Concierge)

从未使用的车主比例:43%

第2名:移动路由器(Mobile Routers)

从未使用的车主比例:38%

第3名:自动泊车系统

从未使用的车主比例:35%

第4名:抬头显示器

从未使用的车主比例:33%

第5名:车载App

从未使用的车主比例:32%

苹果和谷歌相继中枪

J.D. Power 副总裁Renee Stephens在接受采访时称,在车主认可上述新技术或新功能之前,往往会存在30天“窗口期”,“如果车主这段时间内未使用这些技术或功能,他们可能就不会再使用了,因此这段时间至关重要。”

报告还称,在前期车主购车阶段,如果经销商未向车主对某项功能进行解释说明,车主从不使用该功能的可能性也更高。此外,当车辆交付车主手中后,如果车内某项功能未被激活,导致车主不知道汽车配备该项技术,这种情况也会对新技术的使用率产生影响。

J.D. Power还列出了车主不需要的技术或功能。20%以上的车主表示,购买下一辆车时可能不会考虑14项功能,其中包括苹果CarPlay、谷歌Android Auto、车载礼宾服务及车载语音短信等。而在1977年至1994年出生的“年轻一族”(Gen Y)人群中,至少有20%的车主表示,其不需要包括信息娱乐系统和移动互联在内的23种技术。

对此,J.D. Power表示,车主普遍认为某些技术并不实用,或者“某些功能作为选装包附带的一部分,但本来并不想要。”

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