中电联征求《电动汽车传导充电互操作性测试规范》等两项国标意见

第一电动网 综合报道

对于任何一个企业来说,要实现健康良性的发展,清晰统一的标准都不可或缺。对新能源汽车行业来说更是如此。近日,中国电力企业联合会就《电动汽车传导充电互操作性测试规范》和《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》两项标准公开征求意见。若两项标准发布后充电桩充电标准会更完善。

《电动汽车传导充电互操作性测试规范》之一标准主要适用于充电设备、充电连接装置、电动汽车,其目的在测试供电设备与电动汽车之间的互操作性。而且规范规定了电动汽车传导充电互操作性测试系统的结构、检验规则和测试方法。

在检验规则方面,此规范明确制造商必须提供与产品测试相关附件(如通信协议、充电用连接装置等)的符合性证明材料。本规范还规定了检验流程:测试的准备工作包括分析测试需求、制定测试方案、搭建测试系统等。测试方案由被测产品制造商和测试实验室共同完成。测试完成以后,生成测试报告,得出测试结论。并且制定了详细的测试方法,包括直流充电控制测试和交流充电控制测试两大部分。

《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》适用于对声明符合GB/T 27930—20xx的产品进行协议一致性测试。本规范规定了电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统(Battery Management System)之间的通信协议一致性测试要求、一致性测试系统结构以及一致性测试内容。

测试的准备工作包括填写静态文档、搭建测试系统等。PICS文件由IUT的提供者和测试实验室共同完成。确认所有设备都正常启动后,便可开启上位机测试软件,进行后续的测试操作。测试完成以后,生成测试报告,得出测试结论。

本规范是验证IUT是否满足GB/T 27930—20xx的要求,即验证IUT在协议实现上与标准的符合程度。测试的准备工作包括填写静态文档、搭建测试系统等。PICS文件由IUT的提供者和测试实验室共同完成。确认所有设备都正常启动后,便可开启上位机测试软件,进行后续的测试操作。测试完成以后,生成测试报告,得出测试结论。测试分为,必须项测试、可选项测试和附加项测试三方面。

征求《电动汽车传导充电互操作性测试规范》等两项国家标准意见


征求《电动汽车传导充电互操作性测试规范》等两项国家标准意见

征求《电动汽车传导充电互操作性测试规范》等两项国家标准意见

下载:《电动汽车传导充电互操作性测试规范》

《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议一致性测试》

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0

昌平区绿色通道专项开发课题花落智行鸿远
电信巨头Verizon投资无人驾驶创业公司Renovo Auto,未来交通领域又下一城
特斯拉将新建4座超级电池工厂 预计一家落户中国
乐视汽车1.4亿元拿下浙江德清679亩土地 此前已拿下1350亩
日韩在华电池企业近况盘点 停摆闲置为哪般?
1500万美元,密歇根州政府拨款支持自动驾驶测试中心
动力电池技术纷争 比尔盖茨“力挺”钠硫电池
拓展新能源汽车购车模式 国网电动汽车公司国鹏销售体验中心开业
海南2017新能源汽车企业备案要求,需更新和补充4项材料
海南2017年新能源汽车推广总量为4960辆
苹果自动驾驶选用雷克萨斯RX450h做测试 预计年底公布细则
特斯拉车身维修计划更新,未来可降低Model 3维修成本
上海车展最受欢迎新能源SUV盘点
王贺武:新能源汽车已有较显著的二氧化碳减排效果
北汽新能源电动超跑ARCFOX-7 3秒破百将开启预售
蔚来首款大SUV 由江淮打工 预计年内开售
丰田新燃料电池直接使用天然气,性能完胜氢气
特斯拉2.0自动驾驶系统新增自动紧急制动功能 提升安全性
汽车制造商要求加州放宽自动驾驶汽车测试规则
全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!