宝马提速新能源车市场 年内将加推PHEV车型

南方日报 郭小戈

面对新能源汽车爆发式增长,豪华品牌不断加大推广力度。日前,南方日报记者从宝马获悉,截至7月份,华晨宝马5系插电式混合动力车型销售城市达 到了20个,充电网络已经覆盖到24个城市,其中北京、上海、沈阳还自主建设18个公共充电网点,以满足消费者充电需求。目前,为了加快市场推广力度,宝 马未来在中国市场还将陆续导入3系、7系以及X5等插电式混动车型,其中X5插电式混动车型将有望在年底前在国内销售。

宝马X5插电式混动车

宝马X5插电式混动车

全面覆盖一二线城市

据 了解,宝马530Le插电式混合动力车型是华晨宝马在国内推出的首款插电式混合动力车型。据全国乘联会统计数据,宝马530Le在插电式混合动力车型销售 数据中表现也不俗,销量位列与比亚迪秦、荣威550、比亚迪唐、传祺GA5EV之后,为高端插电式混合动力细分市场的领先者。

目 前,华晨宝马530Le填补了新能源商务轿车领域的空白,而该车拥有三种驱动模式,可以实现纯电驱动、混合动力驱动和汽油发动机驱动。纯电动模式下,续航 里程最高可达58公里,基本能够满足车主在城市里的日常通勤需求。并且保留了宝马的四缸涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱,可摆脱了电动汽车续航里程 限制所带来的不便,百公里综合油耗低至2.1升,而行驶每公里的二氧化碳排放量也仅为49克。

其中,华晨宝马530Le最核心技术便是蓄电池、同步电机、能量管理系统。可实现在纯电动驱动时通过变速器去驱动车辆,并提供AUTOeDrive与MAXeDrive模式,车辆可以允许客户达到最高80公里以及120公里的纯电驾驶的速度。

宝马方面透露,为了加快市场推广,已经通过各种渠道申请到地方政府的支持,在上海、武汉、广州、天津、重庆、杭州享受地方补贴,广州、上海、天津同时享有免费牌照,接下来像大连、西安、青岛当地政策已经落地。

“销售网络覆盖了20个城市,共计85家宝马授权经销商,根据宝马的规划,今年将覆盖全国主要的一二线城市以及省会市,实现27个城市的消费者可以购买宝马5系Le车型,共计将有135个经销商加入宝马插电式混动车型的销售网络。”宝马中国相关人士表示。

新产品导入提速

数 据显示,今年前7月,我国新能源汽车生产95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和 55180辆,同比分别增长2.7倍和3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆,同比增长2.2倍和2.1倍。

高速增长背后,则吸引力车企加速导入新产品,以提升市场占有率,其中包括豪华品牌。宝马方面相关负责人透露,未来一段时间,随着尾气排放标准日益严苛,宝马将会在国内市场导入3系、7系、X5三款插电式混动车型。其中X5插电式混合动力将会在年底导入国内市场。

与 此同时,宝马加大了对充电网络的布局,截至到7月份,宝马充电网络已经覆盖到24个城市。除了私人充电网络、宝马4S/5S店之外,宝马在北京、上海、沈 阳还自主建设18个公共充电网点,更多是示范性的,主要在一些酒店、商圈建设自主安装的充电桩,来提供客户进行免费的充电。

据悉,宝马主导的充电设施整体解决方案,为客户提供多种多样的充电设施解决办法,私人充电桩/充电卡/公共充电桩等,都将极大地推动客户的购买决定。而公共充电设施在客户的日常使用中是重要的补充部分。

就在宝马加速提升插电式混合动力车型布局之时,其竞争对手奥迪也动作频频,相继在全国展开了A3插电式混合动力车型的大型推广活动,让消费者了解奥迪的新能源路径与技术。

来源:南方日报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新能源汽车消费图谱出炉 专家预警新能源汽车产能过剩
2030年,电动车会比内燃机动力车更便宜?
继艾瑞泽5爆红之后,艾瑞泽5e来了
日产联手10家企业共建氢燃料加注站
法拉第未来:即将启动A轮融资 贾跃亭仍是股东
电动物流或将成主流 助新能源汽车继续回暖
东风斥资组建电控系统 未来将应用于东风新能源车型
从新能源汽车三大商业模式看产业未来
长安计划未来十年投资180亿元 推24款新能源车型
新能源汽车补贴越来越难搞? 部分车企现金吃紧
德美联合调查戴姆勒 克莱斯勒集团否认排放指控
将快充进行到底,微宏动力MpCO快充电池能量密度达170Wh/kg
吴甘沙:无人驾驶的商业化破局与驭势科技的从1到10
日产汽车联手10家企业共建氢燃料加注站,助力燃料电池汽车发展
这些车续航堪比特斯拉 价格却连它零头都不到
携三大创新技术和动力总成系统  福建万润亮相2017道路运输展
增加运动性 大众将推高尔夫GTE性能版
还原一个更真实的特斯拉 Model 3:它可能没那么酷
大金主离去后 法拉第未来计划融资10亿美元自救
戴姆勒斥资5亿欧元兴建锂电池工厂,挑战Tesla在绿色电力领导地位
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!