451公里续航叫板特斯拉 车主实测新e6

第一电动网 吴有名

【第一电动网】(特约作者 吴有名) 比亚迪e6是在我接触过几款电动车中续航最为靠谱的一个,动力满足日常使用也基本不成问题。作为一辆MPV,它的尺寸、空间、配置,完全满足家庭的日常使用也没有任何问题。由于父母现在住在北戴河,而我更多的则是生活在北京,两地之间接近300公里的路程一般电动车是无法触及的,所以这次我将孤胆一人前往北戴河对e6进行极限续航。

时间 :2015年7月21日6时

出发地点:北京丰台区五里店

目的地 :河北外国语职业学院附近

路线 :五里店-四环-京沈高速-北戴河

测试项目:比亚迪e6低速匀速续航里程

使用状态:开窗,不开空调不开大灯,使用音响MP3(音量较大),变道打转向灯,基本无其他电耗。不利因素负重大概200公斤,其中包括80公斤随车工具,80公斤的我,40公斤的生活物资和飞线的20米电线。

451公里续航 车主北戴河实测新e6

6点整出发,折腾了几分钟相机啥的,结果还是忘了摘uv镜,照片中屏幕明暗不均,里程表是昨天在万开饭店充电时候清零的,开到家3.6公里,所以表上有点里程,平均电耗是头天晚上去了趟中关村导致的。

451公里续航 车主北戴河实测新e6

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南四环中路,电耗开始下降,车速一直保持时速60-80km/h之间,这种驾驶方式虽然对不起后车(早晨也没啥车),但这样我觉得是比较省电的,上坡任由车辆降速不跟油,下坡不松油加速到时速80km/h。

451公里续航 车主北戴河实测新e6

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出四环上京沈,驾驶方式依旧。行驶34.6公里的时候看了下平均车速,才70km/h,我觉得应该更高一点,还是80km/h多一点,这时候已经快到京沈高速入口了,86时速不算超速哦,这时候试算了一下里程34.6/9%=384.4续航没问题,踏踏实实地稳定控制油门。

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