车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

邱锴俊

8月8日,北京五名电动汽车爱好者和五名媒体记者当起了“充电先锋”,驾驶电动汽车,勘测了北京的两处充电点。他们既体验了电动汽车的驾驶感受,也体验充电过程,收集、验证了这两个充电点的真实充电信息。经过充电先锋的努力,“电亮中国——城市充电地图接力计划”北京地区的充电桩勘测任务接近完成,八成的充电站(点)已经完成勘测。

车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

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9点半,充电先锋集齐,座驾分配完毕:准车主珠开妙相、准车主夏东各驾驶一辆北汽EV200,电动车主楠木驾驶长安逸动电动车;车主振海哥选了奇瑞eQ电动汽车;准车主侯姐有意购买江淮iEV5,借此机会正好深度试驾。坐在他们旁边,或抢镜、或思考人生、或放电、或卖萌、或装酷的,那就是媒体老师们了。

车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

珠开妙相勘测了北京近20个充电站点

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夏东哥准备入手一辆电动汽车

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楠木——北京电动车主QQ群的神级群主

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振海哥也是第一电动网特约作者

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侯姐想买一辆三厢电动汽车

工作人员咋整?他们当然也要电动出行,座驾是一度用车。特地拍一个侧面照,给大家看看低调而不失华丽的腰封:

车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

话说一度用车是第一电动网兄弟公司,就在对门办公,玩的是电动汽车分时租赁,我们借一辆车没什么大不了吧。结果该公司的CEO王某还扭扭捏捏,我们一问,原来地主家也没有余粮啊:

车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

整个北京城的一度用车分时租赁网点,绝大部分电动汽车都被租赁一空。APP截图画面上,只有两个网点还各剩一辆车。为什么?一块钱一小时+一分钟一毛钱的超低价格,全程手机APP操作,不限号,不烧油……

电动汽车队伍马上出发。加油要有钱,充电则要有卡。为了今天的勘测,我们给大家准备了两种卡:

车主记者勘测充电桩 电亮中国北京初告捷

左边是国网卡,右边是富电卡。目前在北京,充电站的运营方各有一套支付系统。这是个遗憾。

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