第一电动专业评测:腾势电动车北京到日照的充电之旅

列宁格勒

2015年早些时候,作为媒体人跟随并报道了国家电网组织的5款电动车京沪行活动,切身体会到电动车长距离出行的苦与乐。而此次要驾驶腾势电动车从北京出发至日照,来一次说走就走的“度假”。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

很遗憾,因为接车的时候腾势的续航里程已不足50公里,为此在家通过220V民用电为腾势充电。正处于雨季,利用飞线进行充电时特别用塑料袋包裹住充电接头,以防被雨水侵袭。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

充电12小时由之前的35%剩余电量升至68%,因为腾势的电池容量为47.5kWh,如果用家用电充满需要33个小时。幸好,完成此次旅程将以快充桩充电为主。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

幸好“两厢半”造型的腾势,没有出生在2005年之前。相同造型的雪铁龙塞纳,因操控性能无人能及(相对当时国内民用车)成为雪铁龙SPORT赛车。但是其“两厢半”的设定,则成为在中国市场失败的根源。2015年的中国车市显然对非传统造型的车辆更包容,而腾势的外形设计因为出自戴姆勒之手,甚至成为终端客户认可的因素之一。当然,宽大的后备箱意味着可以容纳更多的旅行用品,尤其是烧烤架和满载各种凉啤酒的冰箱。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

因为有过从上海驾驶电动车返回北京的经历,不过那是跟随车队且没有脱离京沪高速行驶。为了在度假的同时还能够体会到电动车出游的各种感受,决定前往距离北京750公里的山东日照市吴家台渔村。从北京沿京沪高速至临沂(全程都有充电桩支持),然后转入日东高速(G1511/日兰高速)至日照市(此段高速没有充电桩支持)。实际从京沪高速临沂服务区(充电站)至日东高速,并最终抵达吴家台村的实际单程距离为160公里,这就意味着腾势满电状态的的300公里续航里程,是不足以支持从临沂往返日照(320公里)的旅程。那么就必须要在日照寻找充电桩,或干脆采用应急充电模式为腾势补电。这种充满着太多未知的旅程,反而也是最有意思的。

DAY 1 北京至济南:

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

因为以65%电量的状态出发,首先在马驹桥服务区为腾势充满电。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

南瑞提供的充电桩没有设立卡槽,在读取信息的时候必须要手持射频卡才可以进行下一步。

马驹桥服务区双向都安装各4组由南瑞提供的快速充电桩。根据笔者事先拨打95598国家电网服务热线获悉:在京沪高速接受充电服务,可以电话预约也可以通过办理专用充电射频卡自助充电。因为习惯了使用“飞线”式充电模式,上来就用射频卡自助充电还有些不习惯,不过根据一旁的提示,还是很顺利地完成自助充电。

1、摘取充电枪连接至充电口。

2、将射频卡放入读卡区获取信息。

3、通过提示选择30元预充电或80元预充电选项。

4、取走射频卡静待充电桩完成与车身通讯开始充电。

5、静待充电完成,或因为预充电30元金额用尽(或可选择80元)、或人为干预终止充电,

均要将射频卡放入读取区进行认证后,可以完成充电全过程。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

腾势的充电接口位于前部进气格栅后,要充电就必须要车头面对充电桩,但是充电桩匹配的线缆长度不超过0.5米,势必要将车辆停靠至更近的距离才可以充电。在这一过程中,对于新手司机而言,则增加了车前部与充电桩基座发生刮蹭的几率。建议日后安装的充电桩适当延长充电线束。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

利用快充桩为腾势补电,从61%开始经过25分钟即可充满。花费21元(北京区域电费+充电服务费为0.87元钱/度电)。

电动车评测编辑日照度假游记之充电篇

因为充电区域位于服务区较为偏远位置,因此等待充电时并没有远离车辆。

作者:列宁格勒

来源:第一电动网

返回第一电动网首页 >

0
相关车型
腾势 最低参考价: 25.50万
253
km
最大续航
150
km/h
最高车速
47.5
kWh
电池容量

未来自由出行什么样?北京现代前沿技术登陆上海车展
35岁的彭于晏和90岁的沃尔沃的初心
从奇瑞之夜开始,“明日奇瑞”已见雏形
创新发展 笃实践行 看一汽的悦享智能网联汽车生活
上海车展“氢”科技,福田欧辉8.5氢燃料电池客车亮相
华泰全新纯电动汽车曝光或第二季度上市 续航达180km
祸不单行 特斯拉因停车制动器问题召回5.3万辆电动汽车
美国新能源汽车补贴政策的启示
松下中国新任总裁瞄准新能源汽车市场 将深化本土化战略
中国新能源汽车流通模式面临重大变革
一心为了中国 保时捷欲增电动车产品线
福特:消费者最早2025年可以买到自动驾驶汽车
新能源车挤爆上海车展 专家:今年销量将达75万辆
丰田Mirai氢燃料电池车在华登陆
日本科研人员用高氯酸钠研制大容量蓄电池取得进展
供给侧改革,新疆将造1.2万台新能源汽车
主动安全评价纳入碰撞评分体系,2018版C-NCAP管理规则发布
特斯拉因电子驻车制动器问题召回5.3万辆电动车 股价午盘短线跳水逾1%
丰田宣布计划建造一批重型氢动力卡车
传戴姆勒正与滴滴出行洽谈合作事宜
下一篇

一路向南 特斯拉Model S单人走京沪-Day1

一路向南 特斯拉Model S单人走京沪-Day1


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!