电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

【第一电动网】(特约作者 李龙飞)最近北京几乎天天下大雨,回想起7月17日,那个暴雨的日子,北京的路上流成河,各种堵车,各种不通,各种积水。虽然没有2012年7月21日的大暴雨更暴力,但是也算是罕见了。有人怀疑纯电动车不能涉水,我就不信,一直没有好机会,那天正好,开着江淮IEV3去游个泳看看,谁说我不能涉水?!顺路吐槽一下行车记录仪凌度Y700,录个视频都卡,你还能干啥?快点倒闭吧。

电动汽车涉水深度,新能源车涉水试验

先来张行车路线图。全程37公里,平日用时不到一个小时,平日耗电量在25%左右(不开空调)。从107开始游泳,水很深。

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

由于大雨,图中京周路红点地方全部堵死,因此绕行一段京港澳高速。给国家痛快的奉献了5元大洋。这里水很深,不敢走。

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

两侧的水浪很大。这不算啥,后面还有更猛的呢。

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

这个地方,我也被吓住了,一辆面包货车被水泡了,不走这了,去逆行车道吧,这里水太深,万一我挂了……还是算了不冒险了。

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

平时的这个地方,景色多美啊。掉头,换逆向车道,那边水明显浅一点。警察大叔,我向您致敬,这么大的雨,您辛苦了。

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”请您沿前车行走路线行驶,不要驶入桥下,从收费站上高速“。全靠嗓子,没有扩音设备,佩服佩服。不过我没有上高速,在警察面前违章,驶入逆向自行车道,从水浅的地方飘过去。

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

这边水浅点,目测有8厘米以上深度,SUV能过,我也能。飘起。

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平稳飘过,没有任何问题。很给力。涉水能力向SUV看齐。向开汽油车一样,轻踩着电门,没敢开太快,保持在10KM/小时,很平稳的走过去。切记千万不要一脚下去冲过去。过了小河,开到了正常车道,这次路很好走,没有河了,但是路上的垃圾真多,鄙视一下这些大车,每天夜里拉完渣土,第二天环卫的大爷大妈们就要给你们擦屁股,好意思吗?

电动汽车真的怕涉水?开江淮iEV3去“游泳看海”

这里有一条河,不深,直接过去,啊,水浪一片,就喜欢这个。幸好旁边没人,不然我要被骂了。

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这里的水也不浅,但是没有刚才赵辛店的水深。走起,毫不费劲。

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由于堵车绕路,多走了6公里。耗电量也多耗了10%,只剩下65%。中途雾太大,开了一会暖风。

通过这次经历,对于电动车的涉水问题,大家就不要怀疑了,我想它应该比同等汽油车要好,没有排气管,电池箱又是密封的。散热系统(iev3在右侧后备箱的位置)又比较高。所以涉水应该不成问题。电动汽车是新生实物,大家没有试过,固有的观念总会认为涉及到电类的一般都怕水。写这篇体验,方便大家了解新能源汽车涉水是没有问题的,江淮iEV3的实测比厂里跑出来的数据要好。不过涉水的时候也要注意路况,如果是土路,还是不建议下去了,毕竟不是越野车,不能四驱。量力而行适可而止。

作者:笨

来源:第一电动网

电动汽车涉水试驾视频,汽车部件涉水试验

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电动汽车涉水,电动汽车涉水试验标准

大牛作者

为了环保买了电动车,但是电动车真的环保吗??为了省钱买了电动车,但是电动车省钱吗?省了钱能省心吗?已经使用一年多了,但是我依然很凌乱。以后会怎么样很迷茫。


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