游侠X破壳而出,又一个大忽悠来了?

中青汽车 钟天骐

“大家来看看这辆车山寨了多少品牌的设计元素,我看到了特斯拉、雷克萨斯、宝马、玛莎拉蒂……”昨天下午,一位现场观看游侠X电动车发布会的朋友在朋友圈发了这样一条信息。不过他表示,“相比于以往的山寨国产车,游侠算很有品质感了。”与传统车型亮相或上市会动辄邀请数千观众不同,游侠汽车更多强调的是在互联网上的交互性。不少对科技感兴趣的年轻人纷纷在手机上收看图文直播,然后吐槽或点赞。网友们的槽点很一致,总结一句话:造车大军又添一员,这来的是不是一个大忽悠?年轻的创业公司、互联网公司造个手机大家还能接受,但造车,有点常识的人都会在心里打上一个问号:传统车企的造车历史已经超过百年,一个平台甚至要十几亿元,钱从哪来?厂房在哪?经验在哪?即便是百度、乐视、阿里巴巴、腾讯这样的互联网巨头,宣布造车时都不免被扣上一个“玩票”的帽子,更何况这家名不见经传,听上去更像一个网游公司的游侠汽车?

热闹游侠汽车CEO黄修源坦言:“感谢特斯拉开放专利。”

不过,质疑和非议并没有阻挡住游侠汽车发布会在社交网络上的热闹。据介绍,游侠X前进气格栅采用六边形设计,由一整块LED屏幕组成,可以根据用户的需求映射成不同的前脸。内饰部分,仪表盘采用10.2英寸全液晶屏打造,中控台配备有和特斯拉一样的17.3英寸1080P高清中控屏幕。官方称,游侠X配备松下18650高性能三元锂电池,最大续航里程为460km,百公里加速仅需5.6s。在快充模式下,半小时的充电量可供车辆行驶270km。最大的亮点莫过于车内的主动智能语音识别。通常的语音系统仅仅是用户发出指令,汽车被动识别的单向语音系统。但游侠X会主动与人沟通,在用户驾驶过程中通过对用户的需求判断,主动提供信息协助以及驾驶建议。不管是外型、内饰、电池系统,游侠X身上都有大量特斯拉的影子。发布会上,游侠汽车CEO黄修源也坦言:“感谢特斯拉开放专利。”实际上,在有造车想法初期,黄修源及其团队确实完整拆解了一辆特斯拉Model S。据媒体报道,黄修源曾经有过多次互联网创业经历。毕业以后,黄修源任职在豆瓣网的设计部门。2009年初,他离开了豆瓣,创办了一家鞋类的B2C公司“番茄树”;2012年,他帮助百度在浏览器端运营了超过百万日活跃量的热门搞笑视频,以及百度手机早晚报等业务。2013年,黄修源以投资人的身份,投资并参与了一家以移动话费充值为业务核心的公司。

2013年下半年,黄修源和他的朋友第一次讨论了关于电动汽车领域的创业项目,并获得了微店CEO王珂的300万元天使轮投资。带着这300万元,黄修源开始了在电动汽车领域的又一次创业。由于没有任何关于汽车的经验和人脉积累,黄修源在组建团队时用了一个笨办法,在微博上搜索“汽车工程师”、“汽车设计师”,然后给他们发私信。每发出20封私信总会有一两个人回复,接着他再约他们见面,线下聊。到今年1月份,游侠电动车一共出了两辆样车,花费约70万元,整个公司一共花了600多万元。这个数字在传统汽车企业来看,别说是造一辆车了,连一个零部件的研发费用都不够。

未来这辆“梦想中的大玩具”、这个半路出家的徒弟,能否在电动汽车领域闯出一片天地?

不过,车确确实实是造出来了,而且摆在了人们面前。只不过,那些关于汽车性能的数据、智能化的高科技也只是堆在了PPT上,没有任何实测视频。厂房厂址、资金技术、造车资质的问题也没有过多的介绍,充电设施建设、售后服务保障等似乎更是后话了。或许游侠压根没想做一个汽车公司,也没想做一个家用的汽车产品。在游侠汽车的官方网站上,大号字体的广告语写道“梦想中的大玩具”,在招聘公告上,摆着三张互联网公司小清新办公室风格的照片,对产品经理要求的第一条就是“有逼格”。毕竟,游侠的师父“特斯拉”在中国也只是火了一阵子,如今销量越来越差。这个半路出家的徒弟能否在电动汽车领域闯出一片天地?各位看客也只能是送上祝福了。

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