2015款荣威e550插电式车上市 售价24.88万元起

第一电动网 综合报道

近日,上汽2015款荣威550 PLUG-IN正式上市开售。新车型在核心动力科技、智能配置、静音等多个方面有显著提升,纯电续航里程提升至60km(综合续航里程为600km),百公里油耗仅为1.6L,并率先搭载全新升级的inkaNet5.0智能网络行车系统,为消费者带来更高效智能的多网互联4G驾驶云生活。围绕核心技术的升级,2015款荣威550 PLUG-IN的上市,树立了上汽“绿芯”产品的新高度,代表着以上汽为代表的中国车企在新能源核心技术领域的研发实力已经达到世界领先水平。

此次上市共推出2款车型,售价分别为豪华版24.88万元、旗舰版25.98万元。消费者购买2015版荣威550PLUG-IN能享受国家、地方政府和上汽的多重新能源补贴,加上免购置税等优惠,实际价格相当亲民,上海地区消费者更享免费沪牌。随着2015款荣威550 PLUG-IN的上市,上汽新能源产能得到大幅提升,这也意味着消费者的提车时间将大幅缩短。

上汽2015款荣威550 PLUG-IN

上汽2015款荣威550 PLUG-IN

“绿芯”核心科技取得突破

2015年上海国际车展,上汽发布了“芯动战略”,并率先承诺2020年平均油耗降至5.0升/百公里,其中“绿芯”主打新能源科技。2015款荣威550PLUG-IN上市发布,也是上汽“绿芯”核心科技成果的首次亮相。在“绿芯”技术的引领下,2015款荣威550PLUG-IN对EDU智能电驱动单元进行了优化升级,运行效能大幅提升,最高续航里程为600km,纯电模式下综合路况续航里程为60km,配以国内首个Green-motion高效能三核混动引擎组,不但实现了百公里1.6L的超低油耗,更可提供147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩输出,达到超低油耗与超强动力的完美平衡。这款车型还提供了E-经济模式、N-普通模式、M-山地模式三种不同的行车模式,带来最佳行车性能,让消费者体验平顺驾驶与线性加速的畅快感受的同时,更能实现节油环保。

inkaNet5.0开启新能源汽车智能化时代

在智能化方面,2015款荣威550PLUG-IN搭载了堪称“最强大脑”的inkaNet5.0智能网络行车系统,操作流畅、功能完备、响应快速,全面突破了消费者对科技所带来的便利性的想象。其中,多点触控3D实景GPS导航系统支持360度街景显示,可查看实际街景、实时路况;拥有二维、三维地图显示和导航功能,可根据导航路线自动避开拥堵,实现动态导航、惯性导航,在高架、隧道内亦可精准导航;还能进行目的地周边搜索,为消费者搭建起多网互联4G驾驶云生活。此外,inkaNet5.0全程操作皆可由语音对话完成,真正解放驾驶者双手,让行车更安全,手机互联、语音助理、智能收音机、蓝牙电话等功能也进一步提升用户驾驶感受,让驾驶成为一种享受。

上汽2015款荣威550 PLUG-IN

电池安全获得国际严苛认证

在消费者十分关心的电池安全问题上,2015款荣威550PLUG-IN以多项领先技术全面保障消费者的用车安全。其E-modular磷酸铁锂动力电池组采用世界领先的电芯制造工艺,确保电池组中184个电芯性能一致,且电池电芯分布均匀,相比一般插电新能源汽车将电芯放在后备箱而导致的散热困难,2015款荣威550PLUG-IN的设计更利于延长电池寿命,而高精尖的电芯材料也确保了电池在极端条件下的安全可靠,同时也为后备箱留出了近400L的超大容积。E-modular磷酸铁锂动力电池组还获得了美国UL公司大电池安全认证并通过防尘防水民用最高级别IP67认证,不惧怕雨水及高原复杂气候,可循环充电2000次以上,并且享受5年或十万公里的超长质保。

在车身安全方面,2015款荣威550PLUG-IN配备了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、CBC转向制动控制系统等十位一体主动安全系统和ALL-seasons全天候混动系统安保策略,在整车安全性能方面大幅领先于同级车型。而超高强度UHSD车身不仅使2015款荣威550PLUG-IN拥有全面媲美豪华车的车身强度,还能更好地应对较差路况和减少发动机震动、降低噪音。同时,2015款荣威550PLUG-IN采用普通新能源车所不具备的独立悬挂的设计,在车轮的地面附着力和行驶稳定性方面更胜一筹,提高了车辆的舒适性。

特别值得一提的还有,为了消除消费者使用上汽新能源汽车的顾虑,2015款荣威550PLUG-IN还配备了远程实时监控系统,上汽后台工作团队能够监控并及时警报电池电量过低、车辆数据异常、系统报警等状况,全面保障行车安全。

多重补贴 超低用车成本

2015款荣威550PLUG-IN技术的升级和智能科技的应用,最终转化为实实在在的消费者利益,其中百公里油耗降至1.6L,意味着使用成本进一步降低。以上海为例,2015款荣威550PLUG-IN百公里使用成本低至18元,支出不到传统燃油车油费的三分之一;若是按照大多数消费者每日上下班往返里程数小于60公里算,纯电驱动完全能满足使用,其行驶成本更是低至几块钱,是消费者绿色经济出行的不二之选。

而从购车成本来看,在国家补贴退坡的情况下,上汽将给予适当补贴,因此2015款荣威550PLUG-IN可以享受国家、地方政府和上汽的多级补贴,终端售价将更为亲民。上海地区消费者购买,在享受免费专属沪牌、免购置税、免车船税以后,其购买成本与一辆传统动力轿车相当,省下的支出足以购买一辆A0级小轿车。此外,上汽还为消费者提供免费充电桩安装、申请补贴等一条龙无忧服务、“宅捷修”上门取送车服务以及资深顾问定制化服务等新能源汽车的专属售后服务,让绿色高效出行触手可得。

0
相关车型
荣威e550 最低参考价: 17.88万
600
km
最大续航
200
km/h
最高车速
11.8
kWh
电池容量

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
首批FF 91将于2018年交付3月可付费预定
或将推出插电/纯电版本 新一代奔驰GLA谍照曝光
向日葵重组布局充电桩 业绩承诺被疑偏高
借鉴IDS概念车前脸造型超前 日产新聆风假想图曝光
国内无铅化锂电池成功研发,低速电动车成为新宠
或2017年1季度推出,预计售价十万以上,ARCFOX-1硬顶版量产车谍照
松下计划扩大与特斯拉合作 涉足自动驾驶技术
为加强对无人驾驶汽车监管,美国设立了10个官方无人驾驶汽车测试点
谷歌前搜索主管加盟Uber 协助开发无人驾驶汽车
欧盟将成立GREENLION研发团队,加速锂离子电池绿色设计开发
“资本树”上难以嫁接的“绿叶” 和谐富腾孵化造车梦想需再寻壳?
日产改款逍客曝光谍照,试水半自动驾驶技术
年后,电池行业又将面临哪些严峻考验?
“造梦者”贾跃亭是怎样炼成的?
美政府正式设立10个官方无人驾驶车测试点
这5家跨国车企宣布加入油气运输巨头们的氢燃料联盟
雷诺日产电动汽车销量逾40万 欲追加投资
南京规定:网约车为3年以下新车 新能源车优先
国轩高科研发新型动力电池 纯电动客车零下四十度可运行
河南政协委员:解决拥堵可推“新能源汽车+分时租赁”
下一篇

超级电容器——风机变桨系统的更优选择

超级电容器——风机变桨系统的更优选择


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!