“电亮中国”充电先锋在行动:美女宏宇宝宝勘察记

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自从7月8日电亮中国活动正式启动以来,在京有超过50位充电先锋加入,不到20天的时间内,共计勘察近150个充电桩,全面、详实的反馈了充电信息,让更多的电动汽车车主可以不再为找桩而发愁、为充电难而头疼。(绝对好用的充电桩APP,请扫码下载,支持安卓和IOS系统)

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

上周,我有幸接触到了充电先锋群内比较活跃的一位美女车主——@宏宇宝宝,与她一同利用午休时间,勘察了朝阳区高碑店附近的两个充电点。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

先来聊聊@宏宇宝宝吧,因为比本人大了一点,所以后文统一称呼“宝宝姐”。宝宝姐属于绝对的御姐范儿,性格开朗,有一种一见如故的感觉(见面就吃了人家一顿饭,请允许我多夸一夸…)。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

宝宝姐的座驾是江淮Iev4,因为家里有一辆传统燃油车,所以这辆车只是用来上下班代步,购买至今已行驶9000多公里。使用过程中出了偶发的小问题,大体上还是让宝宝姐比较满意的。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

漂亮的高跟鞋是每个女人的最爱,但是开起车来就不是那么合适了。所以各位女司机一定要在车内常备一双平底鞋,就像图中的宝宝姐这样。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

作为一个以简单实用主义为主的男司机,这样的内饰风格让我一时无法接受,太萌啦…宝宝姐还有一个非常卡哇伊的方向盘套,可惜我当时费劲九牛二虎之力却没能为她装上,实在惭愧。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

这辆Iev4的电量在90%左右,因为宝宝姐有非常严重的里程焦虑症,所以绝对不允许爱车的电量低于40%。即便每天的上班往返距离仅有30公里左右,她仍然坚持每天充电。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

宝宝姐说,有一次在二环上被警察拦下,因为当天的限行尾号为1和6,当她驾轻就熟的准备拿行驶本时,警察已经抬手放行了...估计是走过来没有听到发动机声,或是认出了这是台纯电动汽车。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

说起续航问题的时候,宝宝姐略有不满。因为夏天天气太热,每天都需要开空调,而此时本就续航不高的Iev4在续驶里程上又打了不少折扣。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

很快,我们就到达了今天的第一个目的地,位于高碑店兴隆公园北门的充电点。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

在停车场的最里侧,有两个快充桩。

 “电亮中国”之充电先锋在行动——@宏宇宝宝勘察记

开进来之后才发现情况不乐观,充电位置被两辆燃油车占了,素质啊素质!

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