叫板特斯拉 四川宝生镍氢动力电池项目融资两个亿

华西都市报 综合报道

22日,“创客中国”收到一个重磅项目报名,四川宝生新能源电池有限公司计划融资2亿元,用于电动汽车电池项目。据悉,宝生新能源独创的电动车镍氢动力电池,已经用于12米纯电动公交车,目前正在向民用电动汽车电池市场拓展。

“目前国内把镍氢动力电池成功用于纯电动汽车领域的电池公司,只有我们宝生一家。”宝生能源董事长林曦说,配装着镍氢动力电池的12米纯电动公交车已经投入使用。经过测试,镍氢电池电动公交车每公里耗电只有0.53度,一次正常充电时间为3.5小时,快充只需30分钟。

林曦说,镍氢动力电池获得了国家科技部、商务部等四部委“国家重点新产品”证书,2011年8月,又被列入国家“火炬计划项目”,“这项技术已经处于国内领先水平,是四川大学多位专家花了10多年研究出来的科研成果,光获得的发明专利就有三项。”

据林曦透露,宝生电池公司已经在成都金堂拿下了2000亩土地用于建设新厂房。不仅如此,宝生还与某电动汽车公司签订协议,为其每年4万辆销量的电动汽车提供电池。“我们的项目前景非常广阔。”

目前,在电动汽车领域,处于领先的是美国特斯拉汽车公司。但林曦并不认为特斯拉不可逾越,他的目标正是跟特斯拉叫板,打造中国的特斯拉。

“特斯拉的电动车在中国,有一个技术瓶颈,它的充电电压是380V,而我国的标准电压是220V,所以特斯拉在中国无法直接充电。”林曦说,他们生产的镍氢动力电池设计的标准就是220V电压充电,方便省事。

另外,宝生电池公司生产的电池,是专门为短程车设计的,“一次充电可以行驶120公里”。这种设计首先符合电动车的特点,同时也能最大限度地保证电池使用寿命。“如果客户想要长途行驶,也可以租用电池,租金很低。”林曦说。

林曦同时说,经过测算,镍氢动力电池项目投资利润率为49.19%,产品盈利能力为23.44%。“现在,我们需要融资的金额约为两亿元。”

来源:华西都市报

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
山东24亿补贴新能源车,公交占比超50%
奇骏自动刹车失灵,主动安全值得多少信任?
郑州充电基建实施方案发布,到2020年满足约10万辆电动汽车充电需求
Model S将在年底演示从纽约到洛杉矶的全自动驾驶
吉利帝豪PHEV年内上市 油耗仅1.5升
日产推全新电动概念车 量产有望引入国内
江淮大众合资新能源 新车或与iEV6S同平台
2018年或将推新能源 沃尔沃XC40谍照曝光
奥迪即将量产的嵌入式安卓车机,真的在车上干掉了手机
华泰收购曙光集团 究竟是看中了什么?
都想做中国特斯拉?那是因为留中国的时间不多了
Elon Musk隐藏在Model 3背后的杀手锏
E-NCAP将引入自动驾驶汽车评级机制
收费政策不再坚持 特斯拉超充再次免费
以色列StoreDot推电动车闪充功能,5分钟充满
现代即将在2018年发布纯电动巴士,续航达290公里
菜鸟推出新能源智慧物流车计划 5年推广100万辆
四维图新发起投资基金,规模达10亿元
日系车企将合作加速燃料电池车开发
中技集团近27亿入主尤夫股份 做大做强新能源产业
下一篇

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得

贵在真实 北汽E150EV车主分享用车心得


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!