特来电在北京和北汽新能源合资来电了

杨世明

7月16日,北汽新能源、青岛特来电、冀东物贸三家企业代表,在北京签署了充电合资公司合作协议,正式成立北汽特来电新能源有限公司(下称北汽特来电),这也是我国第一家充电合资公司。

北汽特来电签约仪式

充电合资公司签约仪式

车企、桩企联手建充电桩

其实北汽和青岛特来电在充电桩建设方面的合作此前几个月就已经展开,此次正式对外公布合资公司的名称和合资股比。新成立的合资公司,青岛特来电出资占比85%,北汽新能源占比10%,冀东物贸占比5%。同日,由该充电合资公司筹建的位于亦庄创意生活广场的公共综合充电站也正式投入运行。

据北汽特来电相关负责人介绍,充电合资公司将以北京为突破口,结合北京市新能源汽车发展规划,搭建起全国领先的城市级充电体系模式和充电网络技术平台。以私人消费者、出租车和公务车为初期业务切入点,以“直流快充为主”建设城市级充电基础设施网络,满足不同用户的充电需求。同时积极参与其他推广领域,如公交、单位班车等用车领域,配套进行新能源汽车充电基础设施网络的建设运营,实现“智能充电、手机支付”的充电服务。2015年充电合资公司的业务目标是完成2000个公共充电桩建设和运营,免费提供设备,免费安装,免费运营维护,只收取充电服务费的模式。充电合资公司希望能够成为北京市场覆盖率和用户满意度最高的充电服务商,争取达到覆盖率50%以上。

青岛特锐德董事长于德翔

青岛特锐德董事长于德翔

北汽特来电还计划打造充电场桩联盟,即有场地资源的单位,如物业小区、商业区、酒店、医院、景点、停车场、交通枢纽等,可以向北汽特来电申请加入该计划,通过“你出场地我建桩”的利益众享模式,打造车、场、桩的分布式智能充电系统,解决电动车普及和用户充电焦虑。

北汽新能源充电事业部部长仇炯表示,此次投运的充电站共有24个充电桩,其中20个快充桩,4个慢充桩。这些充电站目前主要使用者可能就是在亦庄运营的微公交车辆,不过并非微公交专用,这些充电桩完全开放,需要充电的电动车主可以通过北汽新能源充电桩公众号(微信号:bjev520)或者特来电APP了解充电桩的使用情况,到了现场扫描二维码即可开始充电并完成支付,从而更高效地利用这些公共充电桩。

北汽新能源充电事业部部长仇炯

北汽新能源充电事业部部长仇炯

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
新款大众e-Golf发布 最大续航300公里
北汽ARCFOX-1深度挖掘,不容错过的实力派小车
已投资1.6亿美元,法拉第未来美国工厂“缩水版”低调开工
捷太格特推全新转向技术 无人驾驶时代方向盘谁来掌控?
200亿合作遭深交所关注 格力银隆被要求做风险分析
智慧能源拟发起设立新能源汽车合资公司
美国或禁止科技公司测试无人驾驶车 引发不满
低速四轮电动车国标设在40至70时速安全吗?
新能源汽车使用5年省税1万多元
华为秘密测试无人车,涉足造车或无悬念
天津:补贴标准降低,部分新能源车价格开涨
韩国现代在华投资38亿元,加速电动车研发
Faraday Future龙之队在布宜诺斯艾利斯ePrix比赛中获得双倍积分
燃油系统存火灾威胁 逾1.9万辆宝马i3被召回
广东节能减排“十三五”规划发布,深圳2018年公交车电动化
骆驼股份携手唐骏汽车,深耕新能源汽车领域
坚瑞沃能携手中通客车“造车” 预计将创收逾20亿
起底雪佛兰 Bolt EV 电池系统技术
博世投资TetraVue 获取超高清雷达数据和图像
2030年城市交通工具,丰田全新概念车日内瓦发布
下一篇

一样自主不同动力 长城H9和比亚迪唐对比

一样自主不同动力 长城H9和比亚迪唐对比


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!