续航相同的“纯电三厢”之争 江淮iEV5对比长安逸动EV

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“高颜值”已经成为现在对汽车外观评价的新名词。外观设计的价值体现固然重要,但目前有人甚至把外观竞争简称为“斗颜”,提升为卖点,炫耀的资本。江淮iEV5不仅拥有EV车型高颜值,其优秀的性价比更远超过其高颜值、续航的关注度。作为新能源车型中第二款三厢EV车型长安逸动EV在外观方面基于成熟的逸动平台,外观稳重成熟。续航相同、同为三箱车型,不免存在着竞争关系。今天我们就拿这两辆纯电动车做一次全面的静态对比——这场中国自主品牌的正面交锋,您更看好谁?2016长安逸动团购,点击报名

续航相同“纯电三厢”之争 江淮iEV5 PK长安逸动EV

首先我们来看看两款车的售价:

续航相同“纯电三厢”之争 江淮iEV5 PK长安逸动EV

在享受国家4.5万和地方最高4.5万补贴后,江淮iEV5在此基础之上厂家又做出优惠,最终巩固了其超高性价比的优势,这一优势也导致了4S店提车排队的“尴尬”。长安逸动EV在今年年初刚刚正式上市,也是长安旗下的首款新能源车型售价上与江淮iEV5少了一些竞争优势,但相信随着市场的接受度与车型的进一步丰富,两者之间性价比的优势也会随之减弱。

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江淮iEV5的外观变化同上一代iEV4对比可谓是发生翻天覆地的变化,不仅摆脱了汽油平台车型的外观设计,改变更为根本的在于江淮iEV5是江淮针对电动汽车全新正向研发的车型,拥有极度贴合电动科技设计的外观和内饰。

江淮iEV5前脸最引人注目的就是那个较夸张的“大嘴”了,粗壮多层次的镀铬条使它的前脸看上很凶猛。比较少的线条和接缝,让车头的整体感更加明显,正面的视觉效果很结实。

续航相同“纯电三厢”之争 江淮iEV5 PK长安逸动EV

长安逸动EV这款纯电动车,在外观方面,电动车比普通版造型更为时尚,蓝色的前进气格栅看起来更加运动,但在整体上没有什么大变化。目前很多厂商都基于现有汽油车型进行“新能源”化变身,例如之前的北汽E150EV就是这样,和汽油版E150在外观与内饰上基本没啥变化,当然换装了电动机。

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江淮iEV5配备了远近光一体式的氙气大灯以及LED灯带式日间行车灯。不仅提升了视觉效果,实际照明效果也要比传统卤素光源强很多。长安逸动EV在灯光配置方面则略显廉价,新车依旧配备传统带透镜结构的卤素大灯,并没有因为其新能源身份而受到特殊待遇。

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江淮iEV5外观完全由厂家自主正向研发而来,相比由传统车型打造而来的车款,江淮iEV5在路上的识别度更高,更能体现新能源汽车的身份。车身尺寸长宽高分别为:4320*1710*1515mm。

长安逸动EV纯电动版车身虽然外观与目前最新款燃油版逸动基本保持一致,但尺寸方面则略有不同,长宽高分别为4620*1820*1515(mm),其车身高度相比普通车型升高了25mm,轴距为2660mm。

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车身尺寸方面:长安逸动EV凭借更大一个级别的车身尺寸,在各方面均占有优势,当然车身尺寸的优势不仅体现在内部乘坐空间方面,更是在外在的主管感受方面长安逸动EV显得更加沉稳。

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从侧面看,由于整体尺寸的增大,江淮iEV5的整体车身侧面更加协调,同时也保持了很好的家族气质,线条和旗下的A级车有很多相似的地方,在前翼子板处也增加了三色的代表iEV专属的“JAC”LOGO。

长安逸动的外观造型由位于意大利都灵的欧洲设计中心完成,车身侧面线条硬朗动感,这样的设计有助于行驶时控制车身侧面空气流动,行驶更加稳定。同样在前翼子板增加了蓝色EV装饰外罩。

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从轮胎尺寸上来看两车均更加偏向于居家舒适的驾驶风格,江淮iEV5选用了佳通Comfort 221系列轮胎,规格为185/60 R15,注重舒适性和节能性。长安逸动EV选用了玛吉斯VICTRA 510系列轮胎,规格为205/60 R16,更加注重操控与节能性,市售价在500-600元左右。

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