电动汽车分时租赁商业模式分析及未来展望

朱玉龙

【第一电动网】(特约作者 朱玉龙)本文对国内外的分时租赁(Car-Sharing)做概览,并对电动汽车在分时租赁的模式进行展望。

分时租赁其实就是商业运营的Car-Sharing的意思,历史上首次出现Car-Sharing方案是在1948年瑞士苏黎世合作社,这个组织在瑞士成立了“自驾车合作社”,其理念为当合作社的某个会员用完车后,便将车钥匙交给下个使用者。随后整个发展如下:

·1960~1970,随着汽车电子系统在汽车上运用,汽车共享得以继续缓步发展。

·1970~1980,汽车共享项目出现了系统性服务,在法国ProcoTip系统出现,但是因为种种技术上的限制仅维持了2年。Witkar项目在阿姆斯特丹推出,用的也是小型电动车,整个项目运用电子技术来进行车辆预定和规范,计划覆盖整个城市的大部分车站,该项目一直延续到80年代中后期,最终由于各方面的限制而被放弃了。

·1980~1990,Car-Sharing真正扎根的时代,在瑞士、德国、瑞典、荷兰、加拿大和美国这些发达国家,缓慢但是持续发展,主要由非盈利机构运营。

·1990~2010,Car-Sharing出现一批大型商业公司,如Autolib,City Car Club, Greenwheels, JustShareIt, Stadtmobil, Zoom, and Zipcar。

·2010~至今,Car-Sharing持续发展,汽车公司纷纷进行试探性运营。使用传统汽车和电动汽车来运营项目。诸如戴姆勒的Car2go项目、宝马的On Demand项目、雷诺的Twizy Way和丰田的CMOS,分别运用电动Smart、Active E、Twizy和CMOS等纯电动汽车进行实证研究。如表1所示,电动汽车的汽车共享运营也开始占据一部分了。

表1 电动汽车汽车共享项目

项目名称

运营地点

运营车型

运营数量

本田

日本

MC-β

TBD

日产

Choi-MobiYokohama

日本

New Mobility Concept

100

丰田

CMOS

日本、法国

CMOSIroad

200

宝马

DriveNow

美国、德国

Acitve E 电动汽车

70

戴姆勒

Car2go

德国

Smart 电动版

100

雷诺

Twizy Way

法国

Twizy

100

国内电动汽车的分时租赁项目

国内的情况来看,互联网企业和汽车企业都有志于这块领域,主要的促进因素有以下几点:

1. 国内城市车牌实行总量控制:这项措施是由于城市人口密集、道路拥堵和环保等问题,使得管控部门采取的短期措施演变成为长期所示。

2. 共享经济的便利:拥有和使用汽车成本得以降低,也使得政府主管部门倾向于将之作为一种可发展的模式。

目前已经在运营的项目如表2所示,按照目前的趋势来看,会有越来越多的车企会进入这个领域。

表2国内分时租赁项目

NO

项目

运营时间

公司

地点

车型

网点

车辆数量

资费

1

GREENGO

201412

北京恒誉新能源租赁公司

北京

E150为主

50

1500

30/H

2

易约车

2013

易路达(北京)科技发展有限公司

北京

E150

34

TBD

34.9/H

3

易卡租车

20139

易卡绿色(北京)汽车租赁有限公司

北京

E150

8

300

30/H

4

微公交

201310

浙江左中右电动汽车服务有限公司

杭州

康迪

10

1000

20/25/H

5

EVCARD

201309

上海国际汽车城新能源汽车运营服务有限公司

上海

E50

40

100

45/H

分时租赁的系统架构

分时租赁的系统主要包括IT系统、车辆系统和充电系统两个主要部分:

1. 车辆系统:主要由钥匙系统和车联网系统两部分组成,完成将车辆多钥匙的管控以及车辆定位和状态的监控。

2. 充电系统:主要对充电桩的信息进行监控,方便通知使用者进行充电

3. IT系统:主要由几个部分所组成

a. 订单系统:分为面对客户的接口,主要有手机APP、网页、语音和自助机器操作等四种模式;还有一部分是订单后台的处理,特别是需要注意的是节日的流量管理。

b. 系统管理:车辆的分配和调度,车辆的管控,特别是汽车可用里程的调取和报警对纯电动汽车尤为重要

c. 计费管理:将车辆运行和停止的状态记录下来,为消费者提供一个合理和人性化的计费管理非常重要。

d. 保修处理:需要专业化的行车记录系统,处理由于不同客户造成的事故保险处理。

电动汽车分时租赁商业模式分析及未来展望

图1 分时租赁系统架构

作者:朱玉龙

返回第一电动网首页 >

0

想看更多 不感兴趣
重复、旧闻
内容质量差
确定
使用三元锂电池 东风俊风E17申报图曝光
不服来战2.3秒破百的怪兽 Elextra欲打造最快电动超跑
三菱:插电式混合动力小型车成本效益低
欧洲2月份电动车销量前十,雷诺Zoe、宝马i3上榜
沃尔沃表示将继续与优步开展无人驾驶车合作
济南发布充电建设实施方案,到2020年建成充电站102座
腾讯回应入股特斯拉:未来或有商业合作,暂无具体计划
马斯克发声:很高兴腾讯成为特斯拉的投资人及顾问
北京公交再添70部双层纯电动公交车
标致雪铁龙集团未来推出34款新车型 新能源占比超八成
奥迪一汽经销商3方明战:一汽要渠道 经销商争返利
沃尔沃电气化道路放弃氢能源车 坚持电池电动车
地平线在上海成立自动驾驶研发中心
北京智能汽车示范区今年底将一期完工
福田汽车与兴民智通合作发力智能网联汽车
钴价3月滞涨 静待新能源汽车放量
马斯克透露Model3细节:对标奥迪A4前期只有后驱
滴滴即将获得软银50亿美元投资,程维个人股份或缩水至3%以下
新能源汽车七城调查:销售一度停滞,对地补望眼欲穿
王劲宣布离职 百度“四大金刚”全部出走
下一篇

EV晨报| 6月新能源车销售2.1万辆;邢台整顿无牌电动车;比亚迪加快充电桩建设...

EV晨报| 6月新能源车销售2.1万辆;邢台整顿无牌电动车;比亚迪加快充电桩建设...


第三方登录
纯净阅读
意见反馈

反馈和建议 在线回复

第一电动网
Hello world!