“蔚来汽车”明年推出电动超跑 性能对标迈凯伦P1

北京青年报 杨灿

2015年的汽车圈真热闹,在乐视、小米纷纷宣布涉足汽车后,在汽车媒体圈闯荡“多年”的二李(李想、李斌)也耐不住寂寞决心造车。并且起步就是 电动超跑还在国内找好了两个代工厂,新车2016年亮相,也就是明年。这些消息一出,让整个汽车界一片哗然,大家纷纷感叹二李是神人,可以做好多汽车公司 百年都不能成的事。

上周四,汽车之家创始人李想和易车网董事长李斌在接受采访时大谈 “蔚来汽车”细节。其中李想称,蔚来汽车的第一款产品将是高性能的电动跑车,会对标特斯拉并且做的更好。还表示第一款产品拥有1000匹马力、从静止加速 至100公里/小时在三秒以内,性能对标LaFerrari和迈凯伦P1,并且在2016年下半年推出。

“蔚来汽车”明年推出电动超跑 性能对标迈凯伦P1

易车董事长李斌

李想放言要赶超特斯拉并且比他们做的更舒适、体贴。不知道李想是否知道特斯拉为了车投入了多少,现在亏了多少。但是他一定坚信只要有互联网思 维,只要懂车加上有钱就没有造不出的车。特斯拉作为假想敌简直是受了委屈,可电动跑车界暂时也找不出第二个对手啊,只能感叹“世态炎凉”。

“蔚来汽车”明年推出电动超跑 性能对标迈凯伦P1

汽车之家创始人李想

据“二李”称,蔚来汽车100位研发人员分别来自不同的汽车品牌,管理层和研发人员都有丰富的行业经验,第一辆车只是为了展示其技术实力。其实 这辆车的面世并不难,因为无需牵涉供应商链,流水线生产的品质把控以及法规的适应问题。就像造辆赛车一样,只要能参赛就行,能跑多久,什么成绩就没那么重要了。不过这样的第一辆车相距大规模的量产和市场化还有很大的距离。

如果是李想和李斌充当产品经理,车开的多不见得就能帮助企业造出好车。造汽车的每一个环节都不是靠想象来解决问题。“二李”充其量能提出一些产品的模糊概念,那么具体实现起来有哪些困难,他们并不清晰。殊不知汽车设计师和工程师博弈的过程伴随着每一辆车的诞生,到时候老板说的未必算数。

“蔚来汽车”表示其核心团队每个人都有20年以上的独立打造5个产品的经验,来自五湖四海的团队合在一起并不难,他们带来不同理念却需要长时间的融合。再看观致,抛开动力总成的问题,成熟技术团队加上豪华供应商阵容,观致模式走到今天仍然困难重重。再抛开先期产品投放、品牌定位和营销上的问题, 就产品本身而言,观致的产品并没有成熟到彻底“干掉”对手的地步。

透露这些细节虽不排除吸引眼球的目的,也让人看到“蔚来汽车”的野心。抛开炒作品牌和资本运作,相信蔚蓝汽车承载着许多人,尤其是互联网媒体人 的造车梦。虽目前没有几个百姓知道蔚来汽车究竟是何物,不过这恰恰是他们所擅长的。真正的难处是要直面造车的现实,每一个环节每一个细节都不是靠想象和图 纸来解决,“蔚来汽车”的未来或许很短,但对追梦人都要点赞。

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